Mobil munggaran kedah dianggo, sareng mitos sanés pikeun pamula

Anonim

"Mesin munggaran pikeun neunggeulan," Umumna ngomong. Tapi anjeun pikir kumaha leres nyaéta pernyataan ieu? Barina ogé, biasana supir Pasar mamatahan nyandak mobil anu dianggo pikeun 1-1.5 taun, teras robih kana mobil asing anu énggal, sanaos Polipan Hakiman Dina jaman Kadaban dina dinten. Janten saha anu leres, aya mitos sanés dimana kami henteu percanten? Wanoja muka panon anjeun pikeun kaleresan.

Naha henteu ngagaleuh mobil anu dianggo

Supir pamula mangrupikeun jalma anu paling konsentrasi di jalan kusabab kasieun kacilakaan. Bayangkeun yén dina kaayaan stratabah anu anjeun wuksedi anjeun ngontrol serelak mesin, anu henteu ngamimitian ti mimiti, cai anu kirang langkung. Sadaya hal-hal alit ieu bakal ngaganggu anjeun tina jalan, naon anu ngabalukarkeun naon? Éta leres, tanpa kacilakaan! Mobil anu dianggo bakal ngahemat artos, tapi bakal nyéépkeun saring, sedengkeun mobil diasuran tina salon bakal masihan karesep. Upami anjeun gaduh kasempetan, henteu ngalangkungan tahap adigicve pikeun roch anu lami, teras langsung ngamimitian tunggang kanyamanan.

Nabrak kaluar langkung nguntungkeun mobil anu nguntungkeun mobil sareng perjalanan taksi

Nabrak kaluar langkung nguntungkeun mobil anu nguntungkeun mobil sareng perjalanan taksi

Poto: teu acan gaduh

Naha anjeun henteu peryogi mobil

Sareng upami anjeun henteu gaduh dana mésér mobil, tetep diajar sareng langkung saé. Keyering damel di kota-kota gedé anu obyektif tetep nguntungkeun pikeun mésér mobil asing anyar. Aya sababaraha alesan: henteu kedah mayar pajés, gerak, inspeksi sareng kebat hal anu saé anu kaganggu ku pamilik mobil. Penguangan harga harga nyerat yén juragan ti kelas C-Enooto kaleungitan 90800 ₽ tina biaya mobil. Meduza Diitung yén pikeun warga Moskow, pilihan anu paling nguntungkeun - Cerchinging. Janten biaya kilometer bakal biaya 15 ₽ ₽, sedengkeun ngeunaan mobil éta bakal $ 15,7 éta, sareng taksi - 22.5 ₽ ₽ ₽.

Naha henteu kedah ngumpulkeun lapis dina usum tiis

Maca bahan kami ngeunaan kunaon penindasan misinterpret usus nalika anjeun ninggalkeun mobil kanggo wengi. Boger: Ieu ngahemat aranjeunna tina ramo, tapi ningkatkeun résiko deformasi bahan, ngaréduksi jasa jasa jasa aksés. Ditambahkeun, pamuasan tina buysor anu ngaleuleuskeun tina alat angin, anu ngajak aranjeunna nalika aranjeunna dipasang dina posisi anu nangtung.

Mobil anu dianggo bakal ngahemat artos, tapi bakal nyéépkeun saraf, sedengkeun mobil diasuransina ti salon bakal masihan hiji pelesir

Mobil anu dianggo bakal ngahemat artos, tapi bakal nyéépkeun saraf, sedengkeun mobil diasuransina ti salon bakal masihan hiji pelesir

Poto: teu acan gaduh

Naha henteu kedah gancang ngarobih ban usum tiris

Salah tanggapan anu sanés dina usum tiris usum tiris gancang mundur, upami anjeun naek dina éta garing aspal. Kami nyerat yén ieu henteu leres - baca dina bahan ieu. Ngarobih ban dina usum panas ngan ukur dina hal nalika suhu sahenteuna 7-10 dinten bakal langkung luhur tibatan 0 derajat. Upami teu kitu, anjeun ningkatkeun résiko kacilakaan di jalan, upami bagian salju ujug-ujug murag atanapi hujan es bakal pas.

Maca deui