Претходно у писмо савезног закона "На безбедности на путу", дефинитивно ћемо напоменути: правила која аутомобил треба да води две руке, нема. Међутим, у покретној школи користићете се за управљање обе руке. У машинама на ручном преносу, наравно, једна рука ће бити на управљачу, а други је на полугу за пребацивање брзине. Још једна ствар је када возите "аутоматско" - овде се изговори стављају на управљач једну руку уместо два не може бити. Дакле, бавите се питањем?
правила да аутомобил треба водити две руке, у закону бр
Фото: унспласх.цом.
Да ли је сигурно водити једну руку?
Према инструкторима, који се привремено вози само једном руком. Ако требате да подесите такав елемент контроле, попут клима уређаја или брисача или повисите нешто са једном ручно вожње, то је нормално. Међутим, не треба имати навику да вози аутомобил једном руком. Вожња једне руке вам не даје потпуну контролу над менаџментом и под одређеним околностима вам може озбиљно наштетити - на пример, са клизавим путем.
Када можете да возите једну руку?
Размотримо неколико разлога због којих у вожњи једна рука може бити опасна:
Ако возите аутомобил једном руком, одвлачећи фактори могу бити још опаснији. Ако бисте морали да се окренете да пронађете нешто или достигнете нешто, можете ненамјерно повући точак у правцу у којем прелазите случај. Ако се то догоди када не видите пут, можете се преселити на другу траку кретања или се кретати с пута.
Ако изненада сте ушли у несрећу, у којој је радио ваздушни јастук, док је једна рука била смештена изнад управљача, ваша ће вам рука одбацити у лице на брзини од ~ 321 км на сат. Можете сломити руку или оштетити лице.
Данас, због ваздушних јастука, стручњаци нуде да се руке држе на управљачу испод - на позицијама 8 и 4 сата
Фото: унспласх.цом.
Како задржати руке?
Старији возачи су научени да се овако држе тако: лево од трагова "9 или 10 сати" на бирању, десно - "3 или 2 сата". Данас, због ваздушних јастука, стручњаци нуде да се држе за руке на управљачу испод - у положају × 8 и 4 сата. Не компримирајте волан палца. Уместо тога, ставите велике прсте на то. У овом положају су пружене руке и палце веће контроле и мање шансе су повређене у случају ваздушног јастука.