لکه څنګه چې موږ دمخه یادونه کړې، ډیری موټرګران د "میخانیک" سره ماډلونه غوره کوي، لکه څنګه چې د "انکشیک" سره ډیری موټرې خوښوي او دا تل امکان نلري چې دقیقا ورته اختیار ترلاسه کړي. په هرصورت، د موټر چلوونکي اوږو باندې د میخانیکونو په ګټه، د خوندي هوا شرایطو کې د خوندي مدیریت مسؤلیت په ګډه مسؤل دی.
د هغه څه لپاره چې غیر جانبدار لیږد په عموم کې ورته اړتیا ده
که چیرې، د ډیری برخې لپاره، کارپوهان وړاندیز کوي چې موټر په لیږد کې وساتي، نو د فعال شوي کلچ یا د تیږو په جریان کې د غیر جانبدار لیږد ټاکل کیدو لپاره اړین دي.
تر دې دمه ډیری موټر چلوونکي "بې طرفه" ته ځي، په پام کې نیولو سره، کوم چې واقعیا د واقعیت سره هیڅ تړاو نلري.
په سلیپري سړک څه پیښیږي؟
ډیری، که چیرې د موټر د مالکینو ډیری برخه ونه سپارښتنه وشي چې د ګاز لاندې موټر چلول کیږي نو کله چې د جدي څنډې ترسره کول، ویلونه د سړک په سطح سره تړلي وي. دا نظر خورا اړونده دی، په تیرو سړک کې د حرکت خطرات په پام کې نیسي. که تاسو یخ ته د وتلو دمخه غیر جانبدار لیږد غوره کړئ، یو چانس شتون لري چې تاسو به په مدیریت کې د ستونزو سره مخ شئ. د بریښنا د واحد برخه اخیستلو پرته بې پرې شوي ویلونه، کوم چې کولی شي د ویښو وازونو لامل شي.
ویلونه په تیز بدلولو باندې بند کیدی شي
عکس: www.unphlah.com.
ویلونه کولی شي بلاک ته راشي
په یخ کې د موټر حرکت په جریان کې کله چې "بې پرې" وګرځید، نورونه په اسانۍ سره بند کیدی شي. د پایلې په توګه، تاسو به د سکیینګ په توګه د میټرونو ښه خیمه وګرځئ، او ښه، که تاسو مخکې او وروسته به نور موټرې نه وي. نو دا پیښ نشي، د بند فعالیت د عصري موټرو ماډلونو کې چمتو کیږي - کله چې د پیډونو سره وصل شي، کله چې د پیډونو سره وصل شي، کله چې د بریک لاره لوړه شي. په هرصورت، موټرونه د دې سیسټم سره سمبال ندي او په اسانۍ سره د سړک په مینځ کې د سړک په مینځ کې د سړک په مینځ کې پروت کیدی شي.
کم شوي ګیر به د ورته کړنو سره مخ نشي، ځکه چې پریس موټر ته اجازه ورکوي چې د پیډونو ټکانونو ته په پام کې نیولو پرته موټرونو ته اجازه ورکړي. دا د تجربه لرونکي موټرګرو تضمین دی چې په درنو یخ کې د دریم یا څلورم لیږد لپاره دریم یا څلورم لیږد حرکت ته اړتیا لري.