Dinja mingħajr bliet?

Anonim

- It-tendenza ta 'indipendenza mill-belt diġà hija relevanti issa. U jien ċert li se tikseb momentum u fuq. S'issa, in-nies fittxew l-ibliet, għax taw l-aqwa xogħol, kienu mħarrġa aħjar, ittrattati, ikkunsidrati u difiżi. Imma issa l-ħitan għoljin u l-Armata Garrison huma inutli mill-ghadu estern. It-terroriżmu u l-kriminalità organizzata qed ifittxu l-vittmi tagħhom f'Megalopolis, "jargumenta d-Danilla. - Qawwa kbira u bliet kbar m'għadhomx konnessi. Il-kwartieri ġenerali u ċ-ċentri tal-awtoritajiet diġà ħadu barra mill-kapitali ta '35 pajjiż. Fl-istess ħin, dawn l-istati ma sarux inqas maniġġabbli. Il-kummerċ tal-konsumatur iħalli wkoll megalopolises. Wara kollox, l-eqreb lejn iċ-ċentru - l-ogħla prezz. U għaliex imorru shopping meta kollox jista 'jinxtara permezz tal-internet. Fl-Istati Uniti biss, volumi ta 'kummerċ onlajn fil-ħames snin li ġejjin jippromettu li jikbru darbtejn. Anke inqas tal-belt issa hija meħtieġa għall-produzzjoni ta 'oġġetti. Matul l-aħħar 100 sena, in-numru ta 'ċittadini li joħolqu xi ħaġa naqsu erba' darbiet. Fil-pajjiżi tal-Punent, madwar 10% tan-nies jaħdmu, mingħajr ma jħallu djarhom. Kull ma għandhom bżonn huwa kompjuter u komunikazzjoni. Mela għala ngħixu f'metropoli, li fihom nqattgħu sagħtejn kuljum fil-konġestjonijiet tat-traffiku u darba biss sena immorru fit-teatru?

Madankollu, Danil Medvedev ma jargumentax li l-ibliet jisparixxu fil-livelli kollha: "Sempliċement għax in-nies jixtiequ jikkomunikaw u jiltaqgħu ma 'xulxin. U l-funzjoni ewlenija tal-metropoli hija l-akkumulazzjoni ta 'ideat, kreattività, edukazzjoni full-time u komunikazzjoni - xejn xejn se jissostitwixxi. Forums kbar u avvenimenti huma impossibbli li jqattgħu fir-raħal. "

* * *

Allura x'se jkunu - megalopolises tal-futur? Fuq dan is-suġġett, Danil huwa prattikament previżjonijiet meraviljuż: "L-akbar bliet tal-pjaneta se jkunu aktar konnessi ma 'xulxin milli mal-pajjiżi tagħhom stess. Megalopolises globali (l-hekk imsejħa Club Elite Bliet) se jkunu ċ-ċentri ta 'innovazzjoni, divertiment, turiżmu u sempliċement komunikazzjoni umana. " Dawn il- "kapitali tad-dinja" ma joffrux oġġetti u lanqas servizzi, imma stil ta 'ħajja. Huma ser jaqsmu dmirijiet: Wara li ħadmu fil-kapital finanzjarju, persuna tkun tista 'tkun medika, iżda għall-weekend biex tmur teatrali. Appartamenti stess f'tali bliet se jkunu fdal tal-passat. Professjonisti dinamiċi u mobbli ħafna drabi faċilment jimxu minn post għall-ieħor. Id-differenza hija qasam ieħor jew kontinent ieħor - se jisparixxu għalihom.

Dawk li ma jaqblux mal-pass inkredibbli tal-ħajja ta 'ultrasounds ġodda jkunu jistgħu jimxu f'allegamenti żgħar. Huma ser ikollhom stil ta 'ħajja familjari, imma jbiddlu kompletament l-appoġġ tekniku. Id-djar se jkunu mgħammra bix-xemx u l-ġeneraturi tar-riħ, u l-karozzi - rikba fuq il-bijokarburant magħmul minn żibel. Fid-djar se jirranġa tekniki intelliġenti. L-iżvilupp tar-realtà virtwali se jippermetti li ħafna nies jaħdmu mill-bogħod.

L-industrija li madwarha l-megalopolises tagħna f'xi seħħet, ma jibqgħux jilagħbu fil-ħajja tal-ibliet l-ebda rwol. X'imkien fid-dinja se jkun hemm pjanti u fabbriki, iżda peress li r-robots biss jaħdmu hemm, allura ftit nies saħansitra jafu fejn jinsabu. Robots jimlew it-toroq tal-bliet. "Illum fil-bliet Ewropej hemm robots-garwa li jgħaddu mit-toroq u jiġbru l-iskart. Iva, u dawn it-terminals kollha bl-istampa, biljetti huma wkoll robots li jissostitwixxu nanniet minn kjoskijiet u tilari tal-gazzetti. U surrogati someday se jidhru - il-mara tpoġġi fid-dar fuq il-kompjuter, u l-robot li tissostitwixxi robot tagħha minflok xiri, jagħżel ħwejjeġ, u mbagħad tibgħat xiri bil-posta. " Danila qalet li t-teknoloġija l-ġdida issa nediet fil-Korea, li tkun relevanti f'Moska. Fuq il-ħitan tas-subway, ritratti murija bl-immaġni ta 'oġġetti, prezz u barcode. In-nies, waqt li jivvjaġġaw, tordna dak li jixtiequ, u fid-dar tal-wasla diġà qegħdin jistennew kurrier bix-xiri.

* * *

Il-konġestjonijiet tat-traffiku jisparixxu: "L-ewwel, il-karozzi li jtajru huma diġà fuq l-approċċ. Jeżistu kampjuni b'esperjenza, u, naħseb, madwar għaxar snin wara se naraw l-ewwel miġjuba. Iżda huwa neċessarju li wieħed jifhem li l-ġodda kollha ittaqqab il-mod b'diffikultà kbira. F'Moska, bħalissa hemm proċeduri attiva burokratiċi sabiex isolvu t-trasport tal-ħelikopter. Se jkun l-ewwel pass lejn vetturi li jtajru. Barra minn hekk, jidhru tipi awtomatiċi ta 'veloċità għolja ta' trasport pubbliku. U t-toroq liberati jiżvelaw nies fuq rombli, roti u vetturi elettriċi ta 'Segwey b'żewġ roti. " Danil innifsu għal madwar tliet snin diġà mċaqlaq madwar il-belt fuq dan u fix-xitwa, u fis-sajf u pjuttost sodisfatt bir-riżultat: "karozza elettrika b'żewġ roti hija soluzzjoni ideali għall-megalopolises. Dan huwa tali individwu u intermedju bejn il-pedestrian u t-tip ta 'trasport tal-karozza. Huwa kumpatt, mobbli u ma jinstadx l-ambjent. "

Ukoll, skond il-previżjonijiet ta 'Danills, it-toroq se jinbnew bi djar transformer: "Tidwir tal-bini mill-Università għall-Uffiċċju, u mit-teatru - fl-akkomodazzjoni se jippermetti li tissodisfa l-ħtiġijiet li qed jikbru malajr u ta' spiss jinbidlu tar-residenti. "

It-teknoloġiji moderni se jippermettu li jinħoloq il-mikroklima meħtieġa fl-ibliet: "Hemm numru ta 'proġetti fid-dinja, li jippermettulek tibni koppla enormi, pereżempju, fuq VDHH jew" Luzhniki ". U din it-teknoloġija hija pjuttost irħisa. L-ispiża hija komparabbli mal-ispiża ta 'titjib tat-territorju u l-esportazzjoni ta' borra mit-toroq. " Nagħti koppla bħal din fuq l-ibliet, tista 'tikkontrolla l-klima.

Id-dawl tat-toroq jista 'juża siġar modifikati. "Proteini fluworexxenti huma sempliċement introdotti fiċ-ċelloli (din it-teknoloġija hija diġà użata attivament fl-inġinerija ġenetika). U s-siġra se tiddix bil-lejl. "

Tista 'tegħleb il-kriminalità bl-għajnuna biex tgħammar it-toroq tal-belt kollha bil-video cameras. Barra minn hekk, l-aċċess għall-istampa għandu jkun permess lir-residenti kollha. Imbagħad jirriżulta li r-reat se jkun impenjat quddiem il-belt kollha: "Il-kontroll pubbliku huwa ħaġa produttiva ħafna," qal Danil Medvedev.

* * *

Mexxejja xjentifiċi tat-trasport u l-faċilitajiet tat-toroq Mikhail Blinkin: "Bliet futuri jistgħu jgħixu mingħajr konġestjonijiet tat-traffiku fi skemi differenti. Pereżempju, żvilupp ta 'roll baxx u familji mobbli ħafna li fihom kull adult jirkeb il-karozza. Jew bini ta 'densità għolja, fejn ħafna żoni pedonali u t-trasport pubbliku perfett. Vitali u dak. Mhux il-ħajja hija taħlita. "

Speċjalista fil-komunikazzjonijiet pubbliċi Denis Vizgalov: "Bliet Bliet - Passjoni antika għall-umanità. Fl-1988, il-filosofu Ġermaniż Weber kiteb ktieb li fih profiet li hekk kif l-internet jippenetra kull rokna tad-dinja, allura l-ibliet mhux se jkollhom bżonn. Madankollu, l-ibliet għadhom jgħixu u anke jirnexxilhom jikbru. Il-komunikazzjoni diretta ma tissostitwixxi xejn. Hawn hu fatt: Il-Bank Globali stmat li, minkejja l-iżvilupp ta 'għodod ta' komunikazzjoni - Skype, l-internet, fax, - il-vjaġġi tan-negozju ma sarux inqas. "

Perit Boris Bernasconi: "X'inhi dar fil-passat - din hija struttura tqila. Tħares lejnu, u immedjatament ċar huwa t-teatru jew il-bini residenzjali. Illum, aktar u aktar jagħtu preferenza lit-trasformaturi tad-djar. Hemm stabbli, u uffiċċju, u appartamenti, u lukanda. Dan huwa l-bini ibridi. Mhuwiex meħtieġ li jitwaqqa kompletament biex jerġa 'jagħmel. "

Aqra iktar