Гол мөрөнд голын эрэг дээр гарч, гол, гол нь температур огцом буурч, бид температур нь огцом буурч, бид жинхэнэ гулгуурд орох болно. Гэхдээ та мөстөлт зам дээр гарах замтай бол бид хэд хэдэн зөвлөмжийг бэлдсэн.
Нэгтгэгч байхгүй
Мэдээжийн хэрэг, энэ нь яарах ёстой нөхцөл байдал, гэхдээ та амьдралд өртөх боломжтой нөхцөл байдалд байдаггүй. Мөсөн замаас гарахдаа хөдөлгөөний жигд байдлыг санах нь чухал юм. Тиймээс, энэ газраас салахыг бүү салгаад, зогсоол дээр өөрийнхөө тухай, хөршүүд, учир нь та таныг тавьж болно.
Нэг хурдыг барих
Тэр мөчид ч гэсэн хашаагаа орхиод өөр машинаа орхих гэж оролдох хэрэггүй. Эцэст нь хэлэхэд та хурдны зам дээр явж болно, зөвхөн тэмдгүүд дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, таны мэдрэмж нь зүгээр л аюултай бөгөөд энэ нь зүгээр л аюултай гэдгийг ойлгож байгаа бол үүнийг 20 км-ээр дамжуулж чадахгүй. Илүү хурдан. Зайг бүү мартаарай!
Замдаа болгоомжтой байгаарай
Зураг: www.unsplash.com.
Даралт гэж юу вэ?
Сөрөг нөлөө нь температурын бага зэрэг хэлбэлзэлтэй байх болно гэж үү? Үнэндээ, магадгүй. Гэхдээ бид дугуйны даралтыг ярьж байна. Та юу гэж бодсон бэ? Шидэг дугуй дугуй, түүнчлэн буулгасан, мөн доошоо байх нь замтай, ялангуяа замтай тааруухан, ялангуяа маш аюултай. Хэрэв энэ нь сонирхогчийн даралтын хэмжээнд хязгаарлагдахгүй бол хяналтын явцад дугуйны даралтыг асуу.
Бид хөдөлгүүрийг бүрэн хэмжээгээр ашигладаг
Хэрэв танд "Автомат" байгаа бол тэр систем нь таныг бензинээр дамжуулж байгаа эсэхийг олон удаа тоормослохыг хүсч буй зүйлээ "таамаглаж байна." Гэсэн хэдий ч удаан буурч, бусад машинтай зайг хадгалах нь илүү дээр юм. Алхаж дууссаны дараа машин том зам дээр хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэхийг ойлгохын тулд хэд хэдэн туршилтын тоормослох.
Хэрэв "зовж шаналж байгаа бол юу хийх вэ
Ийм нөхцөл байдалд, та нэн даруй үйлдэл хийх хэрэгтэй, урт бодол, тоормос, шүүрч авах. Тиймээс, та дор хаяж ямар ч хяналтанд байж болно, бага зэрэг тогтворжиж, бага зэрэг тогтворжиж, хөдөлгүүр үргэлжлүүлэн ажиллах болно.