Креаторите на новата комедија "без сопирачки" мораа да не бидат лесни, бидејќи целиот филм беше снимен со огромна брзина. Во пресрет на премиерата, која ќе се одржи на 5 јануари, директорот и изведувачите на главните улоги се раскажуваат за неверојатно снимање.
Титри
Шефот на семејството се испраќа до долгоочекуваниот одмор со неговата сопруга, децата и таткото. За патување, тие го купиле најсофистицираниот семеен автомобил. Но, кога новообразовната контрола на патувањето одеднаш ги исклучува сопирачките со брзина од 160 км / ч, одмор престанува да биде мрзливост.
Николас Бенама, директор
За филмот:
"Без сопирачки" - Прво на сите, комедијата во која патеката е сценографија, а на нејзината позадина постои акција. Овој филм може да се отстрани и пред триесет години, но технички малку поинаков. Тогаш тоа беше доволно за да се инсталираат камери на автомобил и да се каже: "Океј, го направивме тоа". Студирав многу материјал, така што не само што ќе разберам што е веќе заробено, туку и да стекнете искуство. Излегува, не толку многу режисери направија такво нешто. На пример, во сликата "Fanfaron" Dirdo Rizi постои епизода каде што херојот го води автомобилот во овие услови на патот. Со цел да се отстрани, платформата со операторот беше инсталирана пред машината. Потоа, во 60-тите години, тие го снимиле патот, а потоа возачот ... Модерните технологии ни дозволија да го олесниме процесот.
За автомобилот:
Всушност, автомобилот "Медуза" е лик. И покрај надворешната пасивност, учествува во процесот, комуницира со други херои, го менува ударот на заговорот. Во исто време, ова е сценографијата, во која поминавме два и пол месеци. Всушност, сè се сврте околу овој автомобил: историјата и снимањето. И тоа беше вистинско лудило. Се сеќавам на сцената, каде што за време на движењето на автомобилот, јачината на звукот ја повлекува контролната табла. Во заговорот беше неопходно автомобилот да продолжи да се движи. Но, имаше некоја жица што не можеше да се допре, инаку автомобилот застана. Затоа, Том скокна, јас починав на каблите, без да ги допрам, сето тоа, така што автомобилот продолжи да "игра" неговата партија. Тоа беше нешто.
За снимање со брзина:
На почетокот на проектот, ги прогласив производителите дека сакам да го снимам овој филм, но ќе го сторам тоа, како што е наведено во сценариото, зборот за збор, тоа не е во студиото. Автомобилот на патот, внатре во луѓето кои одат многу брзо, тие викаат, и ги отстрануваме. Смешно е што на самиот почеток сè се сметаше за генијално. Но, кога станува збор за подготовка, сфативме дека го избрале најтешкиот начин. Под овие услови, многумина понудија да одат во студиото, ставете зелен екран, го тресете автомобилот и само да ја кажете целата приказна. Но, всушност, никој не сакаше, дури и актерите. Најважната сложеност е дека немаше место за техничкиот тим во автомобилот. Секој мораше да биде сè што останува зад сцената, ставете во посебен автомобил. Тој ги следеше машините кои се вклучени во рамката. Тековно лудило. Сите возеа со една брзина со "медуза", но пред актерите имаше бесплатен пат, а луѓето следеа на работната површина, која се пресели со огромна брзина.
Според сценариото, автомобилот со главните ликови на филмот брза со брзина од 160 км / ч. За време на снимањето, автомобилот возеше малку побавно - 130 км / ч
Хозе Гарсија, изведувач на улогата на главата на семејството Том
За нејзиниот херој:
Том - лице напредување во смисла на технологии на XXI век: тој ужива во рачни часови, од електронски уреди, во кој апсолутно не е потребно. Но, секогаш доаѓа кога автомобилот го зема врвот над човекот. Порано или подоцна, времето доаѓа кога ќе купите уред, упатствата за користење кои не можете да ги прочитате. Станува неразбирливо за вас. Том купил "Медуза", оженет автомобил на XXI век. Ова купување станува фатално за него, бидејќи го потчини. Во суштина, светот на gadgets мора постепено да се изведува. Во парцелата на автомобилите имаат способност да размислуваат да ни служат. Но, кога тие навистина ќе можат да мислат кој ќе им служи? Луѓе.
За адреналин:
Сакам тешкотии. Јас секогаш се согласувам да полетам кога не знам како да го протолкувам вашиот карактер. Иако во овој случај бев малку збунет. Но, токму тоа снимање се случи со вистинска брзина, ме привлече. Бевме принудени да бидеме во постојана борбена подготвеност, сè се случи во времето на снимањето. Многу грижете се кога имате право на само две или три двојки. Опкружен со пет камери, мораше буквално да жонглираме сè што се случило. Адреналин потресе - ми се допаѓа!
Андре Дусев, уметник Том Бен
За реализам:
Неодамна, јас често мораше да се отстрани против позадината на зелениот екран и да претставува сè што се случува, сценографијата. Јас нема да кажам дека е убаво. Но, во овој филм, акцијата се одвива во внатрешноста на автомобилот, семејството оди на одмор, тие се мирни, и одеднаш малку лудило почнува да работи. Се разбира, сè може да се отстрани на зелена позадина. Несомнено, имагинацијата е бесконечно, а ние не би требало да се бориме со брутална реалност, во која автомобилот се покажа како да биде лавење во голем прилив на автомобили, самостојно да го ставам патот, итн. Тоа беше неверојатно тешко, и, Искрено, се сомневав дека колку добро ќе успееме. Николас стави многу висока лента. И ја задржа театарската комедија, без да не се урива во реални услови. Во моето сеќавање нема такви филмови, барем земени на ист начин.
За трикови:
Јас секогаш сакав да направам трикови, но никогаш немав можност. Тоа се случи, и јас не се воздржав кога морав, на пример, чистење на шофершајбната со полна брзина. За жал, пред тоа, ништо слично не се случуваше. Таквите можности треба да се користат, особено кога е опкружен тим од величествени каскадри, кои се поставени за да ја зголемат вашата безбедност. Многу погодно е да се направи лудило, да биде во апсолутна безбедност. Не знам колку дојде Белмондо, кога ги извршив трикови, но знам дека тие биле исто така опасни; Ги гледав неговите филмови со претерани очи. На множеството добив впечаток дека трикови што ги правам е цвет, тие се суштински едноставни, но се надевам дека ќе ги видите. Впрочем, тие се извршуваат од лик кој, поради нивната возраст, едноставно не може да стори такво нешто. Јас ќе се сетам на ова уникатно искуство за долго време.
Автомобилот "Медуза" е сценографијата, во која актерите поминаа два и пол месеци
Каролина Вино, извршител Ралеа Ралеа Том Јулија
За сценарио:
Го прочитав сценариото во еден здив, се смеев многу и кога завршив, за прв пат во мојот живот мислев: "Би сакал да го напишам". Го повикав мојот агент и рече: "Да! Не сопирајте! " Јас обично работам со текстовите што ги пишувам и јас се толкував себеси (Вино - познато во Франција заплашување актерка е нејзината прва улога во кино. - Ед.). За мене, ова е навистина ново искуство. Предноста на сцената е дека веднаш го препознавате, сте се насмеале или не. Во филмовите, сè е побавно: снимањето долго време, реакциите на јавноста треба да чекаат половина година. Ова е поинтензивно.
За сериозност:
Мислам дека мојата хероина е единствениот возрасен човек во овој автомобил. Нејзиниот сопруг воопшто не е така, има уште помалку зрели. Плус, две деца и таен сопатник, кој го играл Шарлот Габри ... Јулија треба да биде во можност да се обиде да се справи со ситуацијата, но сосема е нејасно како точно кога сите овие луѓе наоколу. Бидејќи Јулија е помалку смешна од целата компанија, само благодарение на неа, ние разбираме дека сите останати се ореви. Таа тука е еден вид пример за нормална личност.
За брзина:
Ние само бевме во автомобилот, и никој не го прашаше нашето мислење за фактот дека таа брза со толку брзина. Бев толку концентриран и заробен од она што се случуваше околу тоа што само што заборавив на брзината. Покрај тоа, сето ова се случи секој ден, и во одреден момент брзината стана дел од секојдневниот живот.