Ако треба да добиете од точка, и до точка Б, тогаш во Тајланд нема проблеми со тоа. Во она што напуштениот агол на царството не сте се најде, знаете: потребно е само да се оди на патот, и наскоро ќе се појави дека ќе се појави, Тук-Тук - традиционален начин на движење во Тајланд. Тук-Туки е нешто како нашите минибуси, тие само изгледаат повеќе егзотични: пикап, кој има двајца војници во телото во телото. Тие се нарекуваат "Songto", кои преведени "два редови". Цената е од 10 до 20 Бах (стапката на рубљата на Бату е речиси еден на еден).
Значи, таквите отворени "минибуси" се шмркаат насекаде низ царството. Во прилог на Пхукет. Не, тука, исто така, постои "Songteo", тие само возат преку непријатни правци, а само едно лице со железни нерви може да ги чека. Ако, на пример, во Pattaya, таквите магнети го следат еден по еден, а потоа на Пхукет од вашиот автобус можете да почекате еден час и половина.
И тука, кога трпеливоста на границата, Пхукет Тук-Туиерс се појавува во арената, кои работат како такси тука. Покрај тоа, такси чии услуги понекогаш се поскапи од некаде во Европа. Десетминутно патување може да го направи тоа околу 20, па дури и 30 долари. Локалните власти се обидуваат да го решат овој проблем многу години по ред, од време на време зборувајќи за потребата да се напише полноправен јавен превоз. Но, според гласините, сите обиди се среќаваат на влакната отпорност на локалните Тук-клубени, кои се прилично сериозно наречени "мафија".
Пред неколку години, почесните конзули одеднаш дваесет странски држави дури и организираа формален состанок со раководството на островот. "Зошто тарифите за патување на Тук Тук се повисоки од цената во климатизирани такси во Бангкок, па дури и во Германија?" - Бев изненаден од тој состанок на почесниот конзул на Германија Dirl Naumann. "Бидејќи имаме планинска област, покрај тоа, самите Tuk-Tuki се поскапи од климатизирани такси", беше одговорот на него. "Па, зошто тогаш не купувајте климатизирани такси?" - Конзулот повторно беше изненаден. Точно, овој пат одговорот повеќе не следи. Но, властите ветија дека ќе размислат за ова прашање повторно.
Оттогаш поминаа повеќе од две години, и Тук-Туки и сега таму. И чувствувам, морам да кажам, совршено. Тарифите започнуваат од 300 Бах, во понатамошниот текст - со зголемување.
Затоа секој што пристигнува на островот е повеќе од неколку недели, тие се обидуваат да "застанат на тркалата" - или за изнајмување, или да купат мотор: фрлаат стотина илјади долари дневно на услугите Од Tuk-Tukers неколку кои ќе ви се допаднат, и возење на Пукет сака.
Купи возило во Тајланд може некој. Точно, за ова треба да имате вашето домување - дури и ако сте ја отстраниле куќата или стан за еден месец или друг месец. Со договорот за закуп, треба да одите во канцеларија за имиграција, каде што скромната награда од 300 BAHT ви дава дозвола за купување мотор или автомобил.
Па, тогаш најтешката работа започнува - изборот на самиот велосипед. Во секој салон, толку голем број на модели кои лицето кое не знае е лесно да се изгуби. Затоа, веднаш се извлеков од процесот и го предадов владеењето на одборот на мојот сопруг: тој возеше, па нека излезе. И тој извртени. Без размислување, избра најскапиот нешто што е на пазарот. Но, како што тој го увери, исто така најдобро е Honda PC × 150 (кој знае, тој ќе го разбере). Тие се собираат во Тајланд, па цената е преку висока, но доста предупредена - 78 илјади Бах (во Русија, ако тоа, точно три пати поскапо!)
Самата набавка окупирана со нас ... Десет минути, не повеќе. Примање соби, регистрација на осигурување, некои повеќе хартии од вредност: две тајландски девојки во кабината нека зборуваат англиски не сосема разбирливо, но тие ја знаат својата работа. И сега се соочуваме со нашата прва голема аквизиција - убав мотобик.
Откако купивме нов мотобик, не го решивме проблемот, како се движиме околу островот.
Вдовица сакаше од него, јас јасно сфатив една едноставна работа: седат на него и оди, дури и на совозачко седиште, никој и ништо нема да ме присили. Сите примитивни стравови одеднаш се појавија од длабочините на потсвеста. Претпоставував одеднаш сто педесет случаи на несреќи со нашето учество ...
Гушкајќи го стомакот, јас спуштев на патот и послушно сметав 500 Бах - денес ќе одам, можеби на Тук-Тука. И утре, и денот по утре, стравот од моторот не оди никаде. Стана јасно: додека конечно не пропуштивме локални Тук-клубени, време е да се реши проблемот некако поинаку.
Продолжување на приказна ...
Прочитајте ја претходната историја на Олга тука, и каде што сето тоа започнува - тука.