Замена на гума не завршува со едноставна промена на Шин - се поставува прашањето каде да се чува гума до следната сезона. Многу возачи претпочитаат да складираат летни или зимски гуми дома, најчесто - на балконот, некој верува во автомобилски "чевли" од специјалисти, оставајќи ги гумите за складирање во просторијата опремени за овие цели. Што е важно да се запамети дека не се соочува со деформација на важен елемент на автомобилот за неколку месеци? Ајде да го сфатиме.
Важни правила
Бараме место. Вие не треба да ги расфрлате гумите хаотично, одберете ладно место, каде што гумата нема да биде изложена на активното дејство на ултравиолетовите. Исто така, гледајте ја влагата не влезете во уредно преклопени гуми, особено ако ги чувате со дискови. Не дозволувајте појава на пукнатини и губење на еластичноста.
"Што е со дискови?" - Прашуваш. Можете да ги оставите гумите со дискови, но во овој случај не ги ставате гумите вертикално, наместо внимателно да ги преклопите со магацинот - само ова може да избегне деформација. Ако сте ја одбрале опцијата за складирање без дискови, направете го напротив - ги ставаме гумите вертикално. Важен момент: Превртување на гумата еднаш месечно, така што гумата не зема неприродна форма.
Внимавајте на потребните услови за складирање.
Фото: pixabay.com/ru.
Изберете соба
Веќе споменатиот балкон ќе биде соодветен за домашно складирање, но само ако сте застакле и имате можност да ја задржите оптималната температура во собата без да влезете во влагата, што е релевантно во зимата, кога дури и мала локва на балконот може да замрзне и на тој начин да се примени непоправлива штета на гума. Но, идеалната опција за складирање на домот може да се смета за соба за складирање - тука и сувост што ни треба, а температурата е секогаш стабилна.
Што ако…
Алтернативно, можете да оставите гумени ... на автомобилот, ако не планирате да го користите до следната сезона, сепак, тука постојат сопствени правила, ако не сакате да добиете непријатно изненадување за шест месеци. Прво, таков автомобил треба да се исклучи, така што дополнителниот притисок не е креиран и, како резултат на тоа, е деформација. Второ, важно е да се остави автомобил на специјални штандови, како и одржување на оптималниот притисок во гумите.