Yesterdayro min kurê xwe bi hevalên xwe re ji dibistanê re li Yakutia şand. Mîna her dayikê, min ji nû ve çêkir, wek ku ez dikarim, min jî bi kontrola pasaportê şikand, tenê efserên gumrikê sekinîn. Belkî ne tenê zarok ditirsin ku bifirin, lê karwanên hewayî bi hin xefikan re parve kirin.
Bagûrdan
Otobusê ji başûr-rojava ji Vnukovo re 30 derece li ser zêde nîşan da. Li ser malpera asfaltê, em hemî 40. Ziman digirîn, me zimanek li pêşwaziyê zêde kiriye. Li me mêze dikin, keçik bi kerema xwe şîret kir ku pencereyê li pencereyê bigire. Germahiya hewayê dikare bigihîje -60-65 ° C, ku dibe sedema sarbûna fuselage. Di cihan de herî zêde li cihan tê hîskirin.
Beverages
Nerv, zêde barkirin, her gav dixwazin ku di kabîneyê de vexwe. Û efserên gumrikê hemî şûşeyên hatine hilbijartin. Lê lez nekin ku çay an qehwe li ser panelê bigirin, tenê avê bavêjin. Jixwe carek din, ses li bakterîyên pathogenîk ên mîna stûnek zikê an staphylococcus zêrîn li Tîrêjên Onboard dîtin. Juice hilbijêrin.
Time Flight Time
Ew çêtir e ku di sibehê de bifirin. Li gorî pisporan, di vê demê de turbulans kêmtir e. Whyima nayê zanîn, lê ew pisporan dizane. Û bê guman - balafirê paqij e. Kulîlkên ku di dema firînê de hatine qewirandin bi gelemperî li ber çolê li pêşiya stasyona sekinî ye. Şevê her tiştî paqij kir.
Landing
Dixwazin xwarina yekem û bijarek xwarina dewlemend bistînin - hûn pêş de diçin. Li vir hûn ê bistînin û mirîşk û goşt, û masî bikin. Lê hilbijartina cihên li pişt, hûn dikarin li ser helwestek baldar a karmendan bijmêrin - piştî her tiştî, stêran di kulikê balafirê de ne û ew pir westiyayî ne ku bi pêş ve diçin. Stewardess xwe wusa dixuye: Ew hêsantir e ku meriv parçeyek dinê xwarinê, şûşek avê, headfonan û pir zêde bibîne û ji hêla rêwiyên din ve bê çavan bimîne.