JINAN - DRIVER: Mîtan di derheqê tevgerê de ku hûn bawer dikin

Anonim

Li gorî nirxandina Navenda Statîstîkî ya CJPonyParts, li cîhanê ji hêla 1.4 mîlyon jin bi lîsansa ajotinê ji mêran. Lê çend caran em wan li ser rêyan dibînin? Li bajarên mezin, jin jixwe bi zilaman re sînorkirin û av li hev ketin. Di piçûk de, li ku derê gelek ramanên mirovan li ser bingeha pêşgotinê, rewş bi vê yekê xirabtir e. Lee di deryayê de diherike, lê jinê careke din ji bîra jinan dike ku hûn nekarin otomobîlek ajotinê - Mîtan hilweşînin:

Mît: Jin ji mêran xirabtir in

Rast e: Mêr xirabtir in

Nirxandina Navenda Resourceavkaniyê ya ji bo karûbarên civakî ji hêla gelek cûdahiyan ve di şêweya mêr û jinan de hate analîz kirin: "Li hemî lêkolîn û analîzê hate destnîşankirin, ku zilam carinan ji jinan pirtir dibin . " Rapor îdîa dike ku zilam ji jinê zûtir in û kêmtir bi rêgezên rê ve dibin: ew zûtir in, otomobîlê bi vexwarinê ve biçin, ji ber vê yekê ji jinan du caran ne.

Jin bi baldarî ajotinê dikin

Jin bi baldarî ajotinê dikin

Wêne: Unsplash.com.

Li Dewletên Yekbûyî, mêr bûn sedema% 71 ji hemî qezayên fatal, û ev hejmar ji sala 1975-an vir ve bê guhertin. Lê mêran ji jinan bêtir kîlometre derbas nakin? Ma ne ew cûdahî rave dike? Rast e ku mêran ji bo 62% ji hemî kîlometre bi 38% ji jinan re hesab kirin, lê di heman demê de piştî kîlometre derbas bûn û dema ajotinê digirin, mêr hîn jî di mirinê de mirin. Mizgîn ev e ku meyla mirinê qezayên ku her du ji bo mêran û jinan bi domdarî kêm dibin.

Mît: Jin otomobîlek bedewiyê hilbijêrin

Rast e: Jin hebûna bihayê û hêsantiriyê pesnê xwe didin

Ji ber ku hejmareke mezin a otomobîlan heye, zilam bi navgîniya markeyên lûksanî yên Ewropî bikirin û otomobîlên bi teknolojiyên pêşkeftî û dirûvê xweşikî tercîh dikin. Berevajî mêran, jin bi gelemperî eleqedar in ku otomobîlên erzan ên ku ji bo hêz, pêbawerbûn û ewlehiya wan têne zanîn.

Mît: Jin bi hêsanî otomobîlan hilbijêrin

Rast e: Pêvajoya hilbijartinê wextê xwe digire

Her mirovekî pêncemîn bi rastî tiştê ku ew di ereba nû de hewce dike dizane. Ev bi gelemperî parçeyên wekî volumek motorê, celebê veguhestinê, taybetmendiyên veguhestinê û sekinandinê pêk tîne. Lêbelê, tenê 38% jin li gorî Statîstîkên CJPONYPARTS rapor dikin ku dema ku otomobîlek bikirin ew hest dikin. Lêbelê, jin dema kirîna otomobîlek nû bêtir baldar in, û kirîna cycle piçekî ji zilaman dirêjtir digire, bi gelemperî bi gelemperî nêzîkî 75 rojan ji bo dikan.

Berî kirîna otomobîlê, jin dirêj difikirin

Berî kirîna otomobîlê, jin dirêj difikirin

Wêne: Unsplash.com.

Mît: Jin ji ewlehiyê pirtir in

Rast e: Jin ji mêran kêmtir sîgorteyê didin

Zilam di dawiyê de ji bo bîmeya otomobîlên nû ji jinan - li gorî texmînên malperê bêtir didin, dibe ku zilam bi tevahî jiyana xwe ji hevalên xwe yên jinê re bidin. Her çend van prîmên sîgorteyê bi rastî jî kêm dibin wekî ku zilam mezintir dibin û bi ajotinê pirtir dibin, ew ê hîn jî di nirxan de pir zêde bin heya ku ew bigihîjin 35 salan. Ev ji ber vê yekê ye ku, li gorî statîstîkê, mêran dibe ku xetereya li pişt wheelê bêtir xeternakin. Faktorek din bandor li guhartina di rêjeyên bîmeyê de ye ku otomobîlên lûksiyan ên ku mêran tercîh dikin ji jinên otomatîkî pir biha ne.

Zêdetir bixwînin