De réir an athbhreithnithe ar an Ionad Staitistiúil CJPonyparts, ar fud an domhain ag 1.4 milliún bean níos mó le ceadúnas tiomána ná fir. Ach cé chomh minic a fheicimid iad ar na bóithre? Sna cathracha móra, tá srian agus uisce sáraithe ag na mná cheana féin le fir. Sa bheag, áit a bhfuil go leor daoine ag smaoineamh bunaithe ar chlaontacht, tá an scéal níos measa leis seo. Titeann Lee san fharraige, ach cuireann an mheaisín mná arís i gcuimhne do mhná nach féidir leat carr a thiomáint - miotais disassemble:
Miotas: Tá mná níos measa ná fir
TRUE: Tá fir níos measa
Rinneadh anailís ar an athbhreithniú ar an Ionad Acmhainne Gnóthaí Sóisialacha ag roinnt difríochtaí i stíl na bhfear agus na mban tiomána, agus rinneadh conclúid dhifriúil: "I ngach taighde agus anailís, léiríodh go dtarlaíonn fir ó am go chéile ná mná . " Éilimh ar an tuarascáil go bhfuil fir níos tapúla ná mná agus níos lú cloí le rialacha an bhóthair: tá siad luathaithe, tiomáint an carr i meisce, faillí na comharthaí an stad agus dá bhrí sin tá siad dhá oiread na mban.
Mná ag tiomáint go cúramach
Grianghraf: Unrecelsh.com.
Sna Stáit Aontaithe, is iad na fir an chúis le 71% de na timpistí marfacha go léir, agus tá an figiúr seo gan athrú ó 1975. Ach ná pas a fháil i bhfad níos mó ciliméadar ná mná? Nach é sin an difríocht a mhíniú? Is fíor gurbh ionann fir agus 62% de na ciliméadar go léir a thaistealaítear i gcomparáid le 38% do mhná, ach fiú tar éis ciliméadar a rith agus a chur san áireamh an t-am tiomána, tá fir fós ag dul isteach i mbás. Is dea-scéal é go bhfuil an claonadh chun timpistí báis araon d'fhir agus do mhná ag laghdú go seasta.
Miotas: Roghnaíonn mná carr áilleacht
Fíor: Is mór ag mná infhaighteacht praghsanna agus áisiúlacht
Mar gheall ar an líon mór de na gluaisteáin atá ar fáil, claonadh fir a cheannach brandaí só na hEorpa agus is fearr gluaisteáin le teicneolaíochtaí chun cinn agus cuma stylish. Murab ionann agus fir, is iondúil go mbíonn spéis ag mná carranna inacmhainne a fháil amach as a neart, a n-iontaofacht agus a slándáil.
Miotas: Roghnaíonn mná carranna go héasca
Fíor: Tá níos mó ama sa phróiseas rogha
Tá a fhios ag gach cúigiú fear go díreach cad a theastaíonn uaidh i gcarr nua. Is minic a chuimsíonn sé seo codanna ar nós toirt an innill, cineál tarchuir, tréithe tarchuir agus fionraí. Mar sin féin, níl ach 38% de mhná de réir staitisticí CJPonyparts ag tuairisciú go mbraitheann siad muiníneach nuair a cheannaíonn tú carr. Mar sin féin, tá mná níos mó aireach nuair a bhíonn carr nua á cheannach agat, agus tógann sé timthriall beagán níos faide ná an méid atá ag fir, de ghnáth bíonn thart ar 75 lá le siopa de ghnáth.
Sula gceannaíonn tú carr, smaoiníonn mná níos faide
Grianghraf: Unrecelsh.com.
Miotas: Tá mná níos buartha faoi shábháilteacht
TRUE: Íocann mná as árachas níos lú ná fir
Sa deireadh thiar íocann fir níos mó as árachas a gcuid carranna nua ná mná - de réir meastachán suímh amháin, d'fhéadfadh fir $ 15,000 níos mó a íoc ina saol iomlán ná a gcomhghleacaithe mná. Cé go bhfuil na préimheanna árachais seo ag laghdú i ndáiríre de réir mar a éiríonn fir níos sine agus níos mó taithí, beidh siad fós i bhfad níos airde sna rátálacha go dtí go sroicheann siad 35 bliain. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil, de réir staitisticí, is dócha go mbeidh fir níos mó ar an roth taobh thiar den roth. Fachtóir eile a théann i bhfeidhm ar an athrú ar rátaí árachais ná go bhfuil na gluaisteáin luxurious is fearr le fir i bhfad níos daoire ná na mná uathoibríocha.