Más gá duit a fháil ón bpointe, agus go dtí an pointe B, ansin sa Téalainn níl aon fadhbanna leis. I cibé cúinne tréigthe den ríocht, ní raibh tú ag teacht ort féin, tá a fhios agat: níl sé riachtanach ach dul ar an mbóthar, agus beidh sé cinnte go luath le feiceáil, tuk-tuk - bealach traidisiúnta gluaiseachta sa Téalainn. Is rud cosúil lenár mionbhusanna é Tuk-Tuki, ní fhéachann siad ach níos coimhthíocha: pickup, a bhfuil beirt shiopaí saighdiúirí aige sa chorp. Tugtar "Songto" orthu freisin, a aistríodh "dhá shraith". Is é an táille ó 10 go 20 baht (tá an ráta Rúbal go Batu beagnach ceann amháin go ceann).
Mar sin, scaoiltear "mionbhusanna" oscailte den sórt sin ar fud na ríochta. Chomh maith le Phuket. Níl, anseo, freisin, tá "SongTeo" ann, ní thiomáineann siad ach trí bhealaí míchompordacha, agus ní féidir ach le duine a bhfuil néaróga iarainn fanacht orthu. Más rud é, mar shampla, i Pattaya, leanann pickups den sórt sin ceann ar cheann, ansin ar phuket do bhus is féidir leat fanacht ar feadh uair go leith.
Agus anseo, nuair a bhíonn foighne ag an teorainn, tá Phuket Tuk-Tukers le feiceáil sa réimse, atá ag obair mar tacsaí anseo. Thairis sin, tá tacsaí a gcuid seirbhísí níos daoire ná áit éigin san Eoraip. Is féidir le turas deich nóiméad é a dhéanamh thart ar 20, agus fiú $ 30. Tá údaráis áitiúla ag iarraidh an fhadhb seo a réiteach le blianta fada as a chéile, ó am go ham ag labhairt faoin ngá le hiompar poiblí lán-chuimsitheach a choimisiúnú. Ach, de réir ráflaí, bíonn na hiarrachtaí go léir ar fhriotaíocht na mBodhar atá ag tiúbair tuk-tubairí áitiúla, ar a dtugtar "mafia" go mór.
Cúpla bliain ó shin, shocraigh consail oinigh ag an am céanna fiche stát coigríche cruinniú foirmiúil le ceannaireacht an oileáin. "Cén fáth go bhfuil taraifí le haghaidh taistil ar Tuk Tuk níos airde ná an táille sa tacsaí aerchóirithe i Bancác agus fiú sa Ghearmáin?" - Bhí ionadh orm ag an gcruinniú sin an consal oinigh sa Ghearmáin Dirk Naumann. "Toisc go bhfuil limistéar sléibhtiúil againn, seachas, tá Tuk-Tuki iad féin níos daoire ná tacsaí aerchóirithe," An raibh an freagra dó. "Bhuel, cén fáth nach gceannaíonn tú tacsaí aerchóirithe ansin?" - Bhí ionadh arís ar an gConsal. Fíor, an uair seo an freagra a thuilleadh. Ach gheall na húdaráis smaoineamh ar an gceist seo arís.
Ó shin i leith, tá níos mó ná dhá bhliain caite, agus tuk-tuki agus anois ann. Agus a bhraitheann, ní mór dom a rá, go foirfe. Tosaíonn taraifí ó 300 Baht, anseo feasta - trí mhéadú.
Sin an fáth go bhfuil gach duine a thagann ar an oileán níos mó ná cúpla seachtain, tá siad ag iarraidh "seasamh suas ar na rothaí" - ar cíos, nó a cheannach gluaisrothar: caith amach céad-dhá chéad dollar in aghaidh an lae ar na seirbhísí De bheagán tukers beag a thaitneoidh sé, agus is mian le phuket a thiomána.
Is féidir le feithicil a cheannach sa Téalainn duine ar bith. True, mar gheall air seo ba chóir go mbeadh do thithíocht agat - fiú má bhain tú an teach nó an t-árasán ar feadh míosa nó eile. Leis an gcomhaontú léasa, ní mór duit dul chuig oifig inimirce, áit a dtugann luach saothair measartha 300 baht cead duit gluaisrothar nó carr a cheannach.
Bhuel, ansin tosaíonn an rud is deacra - an rogha an rothar féin. In aon salon, tá roinnt samhlacha den sórt sin go bhfuil duine nach bhfuil a fhios éasca a bheith caillte. Dá bhrí sin, tharraing mé láithreach ar shiúl ón bpróiseas agus thug mé an réimeas an bhoird mo fhear céile: bhí sé ag tiomáint, mar sin lig dó dul amach. Agus casann sé. Gan smaoineamh, roghnaigh an rud is daoire atá sa mhargadh. Ach, mar a chinn sé, is é an chuid is fearr ná Honda PC × 150 (a bhfuil aithne aige air, tuigfidh sé). Bailítear iad sa Téalainn, mar sin tá an costas ard, ach go leor airdeall - 78,000 Baht (sa Rúis, más rud é go díreach, go díreach trí huaire níos costasaí!)
An ceannach féin áitithe linn ... Deich nóiméad, gan níos mó. Seomraí a fháil, clárú árachais, roinnt urrús níos mó: beirt chailíní Téalainnis sa chábán lig dóibh Béarla a labhairt nach bhfuil intuigthe go leor, ach bhí a fhios acu a gcuid oibre. Agus anois táimid ag tabhairt aghaidh ar ár gcéad éadáil mhór - motobike dathúil.
Tar éis duit motobike nua a cheannach, ní dhearna muid an fhadhb a réiteach, conas a bhogann muid timpeall an oileáin.
Baintreach a bhfuil grá aige dó, thuig mé go soiléir rud simplí amháin: Suigh air agus téigh, fiú ar shuíochán paisinéirí, ní dhéanfaidh aon duine agus ní chuirfidh aon rud iallach orm. Tháinig gach eagla primitive chun cinn go tobann ó dhoimhneas an fho-chomhfhiosach. Chuir mé i láthair ag an am céanna céad caoga cás de thionóiscí lenár rannpháirtíocht ...
Hugging a bholg, throid mé go dtí an bóthar agus chomhaireamh obediently 500 Baht - Inniu beidh mé ag dul, b'fhéidir ar Tuk-Tuka. Agus amárach, agus an lá tar éis an lae amárach ní raibh eagla ar an ngluaisteán in áit ar bith. Bhí sé soiléir: go dtí gur chaill muid tiúbair tuk-tiúbair áitiúla ar deireadh, tá sé in am an fhadhb a réiteach ar bhealach difriúil.
Leanúint ar aghaidh le scéal ...
Léigh an stair roimhe Olga anseo, agus nuair a thosaíonn sé go léir - anseo.