¿Por qué prisa con un cambio de goma de invierno? Muchos en vano se apresuran a reconstruir las ruedas para no demoler las espigas. Sin embargo, esta es una medida irregular: en un par de semanas un camino neto con neumáticos, nada sucederá, pero un enfriamiento brusco en los neumáticos de verano puede sorprender. Womshit se incitará cuándo cambiar la goma.
No confíe en el pronóstico a corto plazo
El aumento temporal de la temperatura no garantiza el final de la temporada de invierno. En la mayoría de los países, toda la marcha será fría, y el hielo en las carreteras se derrite solo en abril. Recuerde que los neumáticos de invierno usted posponga porque desea garantizar una conducción segura y segura. Entonces, ¿vale la pena arriesgar ahora?
Si tiene un conjunto de neumáticos de todas las temporadas, puede pensar en reemplazar cuando la temperatura diaria en la noche es estable por encima de cero
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Los neumáticos de toda la temporada se pueden verter antes
Si tiene un conjunto de neumáticos de todas las temporadas, puede pensar en reemplazar cuando la temperatura diaria en la noche es estable por encima de cero, y el pronóstico a largo plazo no muestra la amenaza de las fuertes nevadas. Si prefieres los neumáticos de verano por buen clima, espera hasta que desaparezcan la amenaza de nevadas y bajas temperaturas. Los neumáticos de verano trabajan mal a temperaturas cercanas a negativas, y prácticamente no proporcionan embrague con nieve. Trabajan mejor a temperaturas más altas que superan los +10 grados.
Las pistas de alta velocidad también se hacen suaves para garantizar una aceleración rápida, sobre ellos en los neumáticos de verano a temperaturas inferiores a +10 grados, tampoco, no monta
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Mira el material de las carreteras.
Los caminos suelen ser colocados por asfalto grueso grueso, que soporta el peso de los vehículos pesados. Dicho recubrimiento es sólido y textura, y por lo tanto, cubre bien con el neumático durante el movimiento de la máquina. El otro tipo de asfalto está en grano fino, instalado en los territorios de la casa. Ya está muy estrecho con un autobús, y por lo tanto, cuando la congelación se puede recubrir con una corteza de hielo, que es un viaje inseguro en los neumáticos de verano. Las pistas de alta velocidad también se hacen suaves para garantizar una aceleración rápida, en ellos en los neumáticos de verano a temperaturas inferiores a +10 grados, tampoco, no conduce.