Gallwn gymryd yn ganiataol bod y gwanwyn wedi mynd i mewn i eu hawliau yn llawn, sy'n golygu bod y modurwyr yn dechrau amser anodd i fodurwyr. O ddatrys materion yn y gaeaf, rydym yn llyfn yn mynd i'r gwanwyn, ac maent, gyda llaw, yn llawer. Heddiw byddwn yn siarad am eiliadau pwysig rheoli ceir yn amodau lleithder uchel a thywydd, gan newid bron bob dydd.
Mae iâ yn dal yn beryglus
Dim ond y diwrnod arall rydym yn llawenhau'r asffalt sych ac absenoldeb llwyr eira ... a heddiw mae gwiddon eisoes, nad oeddent hyd yn oed ym mis Chwefror. O ganlyniad i amhariad tywydd o'r fath ar ffyrdd gyrwyr, efallai y bydd syndod annymunol ar ffurf iâ tenau, ond anhygoel llithrig. Wel, os nad oedd gennych amser i newid y rwber ac yn eithaf galluog i ymdopi â ffordd anodd, ond mae'r perygl yn aros i chi mewn ardaloedd lle nad yw'r heulwen yn disgyn - yn y cysgod, nid yw'r iâ tenau bron yn amlwg , ac nid yw'r gyrrwr yn disgwyl tric. Byddwch y mwyaf sylwgar!
Peidiwch â rhoi tywydd da i dwyllo'ch hun
Llun: www.unsplash.com.com.
Nid yw asffalt hefyd yn anrheg
Hyd yn oed os ydych chi'n lwcus ac na wnaethoch chi stopio ar rinc iâ ar y ffordd, gall ymyrraeth am daith gyfforddus fod yn eira a all ddisgyn yn llwyr yn sydyn. Y mwyaf annymunol mewn ffordd claf - mae hyd yn oed teiars arbennig yn anodd "dod o hyd i gyswllt" gydag arwyneb asffalt. Gall canlyniad taith o'r fath yn y gwanwyn fod y mwyaf annymunol, felly ceisiwch gadw at y modd cyflymder a pheidiwch â chyflymu hyd yn oed ar ffordd wag.
Rhybudd, Beicwyr!
Mae'n debyg, y beicwyr a gafodd eu cerbydau o'r diwedd o'r balconïau yng ngwanwyn cystadleuaeth wych, a gafodd eu cerbydau o'r diwedd o'r balconïau a'u paratoi ar gyfer y tymor newydd. Mae'n werth ystyried bod y beicwyr eleni wedi dod o leiaf un gwaith a hanner yn fwy, os o'i gymharu â'r llynedd - yn ystod yr ychydig wythnosau diwethaf yn siopau y brifddinas, mae beiciau yn dadosod ychydig yn llai na masgiau. Os yn y gaeaf gallech gael eich dal yn athletwyr anobeithiol, heddiw mae'n bwysig edrych ar y ddau er mwyn peidio â niweidio cariadon cerbydau dwy olwyn yn ddamweiniol ar gyffordd gymhleth.
Fel mewn niwl
Yn y gwanwyn, gall problem ddifrifol arall fod yn niwl bore, y gall dwysedd y gall fod yn feirniadol hyd yn oed i fodurwr profiadol. Wel, os oes gennych gyfle i aros neu os nad oes angen i chi adael am briffordd fawr - bydd y goleuadau niwl yn eich arbed, gall problemau ddechrau gyda chymdogion ar y briffordd nad ydynt bob amser yn ymdopi â'r rheolaeth. Mae'n bwysig yma i ganolbwyntio'n llwyr ar y ffordd a gwyliwch beth sy'n digwydd wrth ymyl ymateb mewn pryd.
Sylw ar gerddwyr
Fel y dywedasom, er bod eira a thoddi, mae yna broblemau o fath arall. Bydd glaw a stormydd stormus yn troi ffyrdd yn fuan i'r afonydd mwyaf go iawn, lle mae angen i chi nid yn unig i allu ymdopi â rheolwyr, ond hefyd yn meddwl am bobl ar y palmant - ceisio goddiweddyd eich cymydog ar y stribed, gallwch ddifetha'r hwyliau i Cerddwyr, gan ddileu ei don nid y dŵr glân iawn. Yn gyffredinol, mae'n bwysig dilyn y gyfundrefn gyflym ac ohirio'r teithiau cyflym iawn o leiaf tan ddechrau mis Mehefin, pan fydd y ffyrdd yn fwy neu'n llai sych.