Nid oedd yn hawdd i grewyr y comedi newydd "Heb Breciau" fod yn hawdd, gan fod y ffilm gyfan ei ffilmio ar gyflymder enfawr. Ar y noson cyn y perfformiad cyntaf, a gynhelir ar 5 Ionawr, mae'r cyfarwyddwr a pherfformwyr o rolau mawr yn dweud am saethu anhygoel.
Teitres
Anfonir pennaeth y teulu i'r gwyliau hir-ddisgwyliedig gyda'i wraig, plant a thad. Ar gyfer teithio, fe brynon nhw'r car teuluol mwyaf soffistigedig. Ond pan fydd rheolaeth fordaith newydd-ffasiwn yn troi oddi ar y breciau yn sydyn ar gyflymder o 160 km / h, mae gwyliau yn peidio â bod yn lithro.
Nicolas Benama, Cyfarwyddwr
Am y ffilm:
"Heb freciau" - yn gyntaf oll, y comedi lle mae'r trac yn olygfeydd, ac ar ei gefndir mae yna weithred. Gallai'r ffilm hon gael ei symud a deng mlynedd ar hugain yn ôl, ond yn dechnegol braidd yn wahanol. Yna roedd yn ddigon i osod camerâu ar gar a dweud: "Iawn, fe wnaethom ni." Astudiais lawer o ddeunydd fel nid yn unig i ddeall yr hyn sydd eisoes wedi'i ddal, ond hefyd i ennill profiad. Mae'n ymddangos, nid cymaint o gyfarwyddwyr yn gwneud rhywbeth felly. Er enghraifft, yn y llun "Fanfaron" Diro Rizi mae pennod lle mae'r arwr yn arwain y car yn yr amodau ffyrdd hyn. Er mwyn ei symud, gosodwyd y llwyfan gyda'r gweithredwr cyn y peiriant. Yna, yn y 60au, fe wnaethant ffilmio y ffordd, yna'r gyrrwr ... roedd technolegau modern yn ein galluogi i hwyluso'r broses.
Am y car:
Yn wir, mae'r car "Medusa" yn gymeriad. Er gwaethaf y goddefedd allanol, mae'n cymryd rhan yn y broses, yn rhyngweithio ag arwyr eraill, yn newid strôc y plot. Ar yr un pryd, mae hwn yn olygfeydd, y tu mewn i rai misoedd a hanner. Yn wir, mae popeth yn troi o gwmpas y car hwn: hanes a saethu. Ac roedd yn wallgofrwydd go iawn. Rwy'n cofio'r olygfa, lle yn ystod symudiad y car mae'r gyfrol yn tynnu'r dangosfwrdd allan. Yn y plot roedd yn angenrheidiol bod y car yn parhau i symud. Ond roedd rhywfaint o wifren na ellid ei chyffwrdd, fel arall stopiodd y car. Felly, neidiais Tom, bûm yn y ceblau, heb eu cyffwrdd, i gyd fel bod y car yn parhau i "chwarae" ei blaid. Roedd yn rhywbeth.
Am saethu ar gyflymder:
Ar ddechrau'r prosiect, fe wnes i ddatgan y cynhyrchwyr fy mod am saethu'r ffilm hon, ond byddaf yn ei wneud, fel y nodir yn y senario, y gair am air, nad yw yn y stiwdio. Mae'r car ar y ffordd, y tu mewn i'r bobl sy'n mynd yn gyflym iawn, maent yn gweiddi, ac rydym yn eu tynnu. Mae'n ddoniol bod popeth yn cael ei ystyried yn ddyfeisgar. Ond pan ddaeth i'r paratoad, sylweddolwyd eu bod wedi dewis y ffordd fwyaf anodd. O dan yr amodau hyn, mae llawer yn cynnig i fynd i'r stiwdio, rhoi sgrin werdd, ysgwyd y car a dim ond dweud y stori gyfan. Ond mewn gwirionedd, nid oedd unrhyw un eisiau, hyd yn oed yr actorion. Y cymhlethdod pwysicaf yw nad oedd lle i'r tîm technegol yn y car. Bu'n rhaid i bawb fod i gyd yn parhau i fod y tu ôl i'r llenni, eu rhoi mewn car ar wahân. Dilynodd y peiriannau sy'n gysylltiedig â'r ffrâm. Gwallgofrwydd cyfredol. Roedd pawb yn gyrru ar un cyflymder gyda "Jellyfish", ond cyn i'r actorion fod ffordd rydd, a dilynodd pobl y bwrdd gwaith, a symudodd ar gyflymder enfawr.
Yn ôl y sgript, y car gyda phrif gymeriadau'r ffilm yn rhuthro ar gyflymder o 160 km / h. Yn ystod ffilmio, gyrrodd y car ychydig yn arafach - 130 km / h
Jose Garcia, Perfformiwr Rôl Pennaeth y Teulu Tom
Am ei harwr:
Tom - person a ddatblygwyd o ran technolegau o'r ganrif XXI: mae'n mwynhau'r wristwatches, o ddyfeisiau electronig, lle nad oes angen yn llwyr. Ond daw bob amser pan fydd y car yn mynd â'r top dros y dyn. Yn hwyr neu'n hwyrach, daw'r amser pan fyddwch yn mynd i brynu dyfais, y cyfarwyddiadau ar gyfer defnyddio na allwch eu darllen. Mae'n dod yn annealladwy i chi. Prynodd Tom "Medusa", y car priod o'r ganrif XXI. Mae'r pryniant hwn yn dod yn angheuol iddo, oherwydd ei fod yn ei israddio. Yn ei hanfod, rhaid i fyd teclynnau gael eu dargyfeirio'n raddol. Yn y plot o'r ceir sydd â'r gallu i feddwl ein bod yn ein gwasanaethu. Ond pryd fyddan nhw'n gallu meddwl pwy fydd yn eu gwasanaethu? Pobl.
Am adrenalin:
Rwy'n caru anawsterau. Rwyf bob amser yn cytuno i gymryd i ffwrdd pan nad wyf yn gwybod sut i ddehongli eich cymeriad. Er yn yr achos hwn roeddwn i ychydig yn ddryslyd. Ond roedd yn union y digwyddodd saethu ar gyflymder go iawn, fe ddes i ddenu fi. Cawsom ein gorfodi i fod mewn parodrwydd brwydro yn gyson, digwyddodd popeth ar adeg saethu. Poeni iawn pan fydd gennych yr hawl i ddim ond dau neu dri dyblau. Wedi'i amgylchynu gan bum camera, roedd yn rhaid i ni jyglo popeth a ddigwyddodd yn llythrennol. Ysgogodd Adrenalin - Rwy'n ei hoffi!
Andre Dussev, Tad yr Artist Tom Ben
Am Realaeth:
Yn ddiweddar, yn aml roedd yn rhaid i mi gael fy nhynnu yn erbyn cefndir y sgrin werdd ac yn cynrychioli popeth sy'n digwydd, y golygfeydd. Ni ddywedaf ei fod yn braf. Ond yn y ffilm hon, mae'r weithred yn digwydd y tu mewn i'r car, mae'r teulu'n mynd ar wyliau, maent yn dawel, ac yn sydyn mae rhywfaint o wallgofrwydd yn dechrau gweithio. Wrth gwrs, gallai popeth yn cael ei symud ar gefndir gwyrdd. Heb os, mae dychymyg yn ddiderfyn, ac ni fyddai'n rhaid i ni ymladd â realiti creulon, lle'r oedd y car yn troi allan i fod yn lavaling mewn llif mawr o geir, i roi fy hun yn annibynnol y ffordd, ac ati. Roedd yn anhygoel o anodd, ac, A dweud y gwir, roeddwn i'n amau pa mor dda y byddwn yn llwyddo. Rhoddodd Nicolas far uchel iawn. A chadw'r comedi theatrig, heb ofni ein trochi mewn amodau go iawn. Nid oes unrhyw ffilmiau o'r fath yn fy nghof, o leiaf yn cael eu cymryd yn yr un modd.
Am driciau:
Roeddwn i bob amser eisiau gwneud triciau fy hun, ond ni chefais y cyfle erioed. Digwyddodd, ac ni wnes i atal fy hun pan oedd yn rhaid i mi, er enghraifft, glanhewch y gwynt yn gyflym. Yn anffodus, cyn hynny, nid oedd dim byd fel hyn yn digwydd. Mae angen defnyddio cyfleoedd o'r fath, yn enwedig pan fydd tîm o raeadrwyr godidog yn cael eu hamgylchynu, sy'n cael eu gosod allan i wneud y gorau o'ch diogelwch. Cyfleus iawn i wneud gwallgofrwydd, bod mewn diogelwch absoliwt. Nid wyf yn gwybod pa mor bell y daeth Belmondo i mewn, pan wnes i berfformio'r triciau, ond rwy'n gwybod eu bod hefyd yn beryglus; Fe wnes i wylio ei ffilmiau gyda llygaid wedi'u sgwrio. Ar y set cefais yr argraff bod y triciau rwy'n eu gwneud yn flodyn, maent yn eu hanfod yn syml, ond rwy'n gobeithio y byddwch yn eu gweld. Wedi'r cyfan, cânt eu gweithredu gan gymeriad sydd, oherwydd eu hoedran, ni all wneud unrhyw beth fel 'na. Byddaf yn cofio'r profiad unigryw hwn am amser hir.
Mae'r car "Medusa" yn olygfeydd, y treuliodd yr actorion ddau fis a hanner
Caroline Vino, ysgutor Ralea Ralea Tom Julia
Am Senario:
Fe wnes i ddarllen y senario mewn un anadl, chwerthin llawer a phan orffenais, am y tro cyntaf yn fy mywyd roeddwn i'n meddwl: "Hoffwn ei ysgrifennu." Fe wnes i alw fy asiant a dweud: "Ydw! Peidiwch â Brake! " Fel arfer rwy'n gweithio gyda'r testunau yr wyf yn ysgrifennu a fi fy hun yn dehongli fy hun (Vino - enwog yn yr actores sefyll i fyny Ffrainc yw ei rôl gyntaf yn y sinema. - Ed.). I mi, mae hwn yn brofiad gwirioneddol newydd. Mantais yr olygfa yw eich bod yn cydnabod yn syth, fe wnaethoch chi chwerthin pobl ai peidio. Yn y ffilmiau, mae popeth yn arafach: saethu am amser hir, mae'n rhaid i adweithiau'r cyhoedd aros hanner blwyddyn oed. Mae hyn yn fwy dwys.
Am ddifrifoldeb:
Rwy'n credu mai fy arwres yw'r unig ddyn oedolyn yn y car hwn. Nid yw ei gŵr o gwbl yn debyg i hynny, mae hyd yn oed yn llai aeddfed. Hefyd, mae dau o blant a chyd-deithiwr cudd, a chwaraeodd Charlot Gabri ... Mae angen i Julia allu ceisio ymdopi â'r sefyllfa, ond mae'n gwbl aneglur sut yn union pan fydd yr holl bobl hyn o gwmpas. Gan fod Julia yn llai doniol gan y cwmni cyfan, dim ond diolch iddi, rydym yn deall bod y gweddill i gyd yn gnau. Mae hi yma yn enghraifft o enghraifft o berson arferol.
Amdanom ni Cyflymder:
Roeddem yn y car, ac ni ofynnodd unrhyw un ein barn am y ffaith ei bod yn rhuthro ar gyflymder o'r fath. Roeddwn i mor grynodedig ac yn cael ei ddal gan yr hyn oedd yn digwydd o gwmpas sydd newydd anghofio am gyflymder. Yn ogystal, mae hyn i gyd yn digwydd bob dydd, ac ar ryw adeg mae'r cyflymder wedi dod yn rhan o fywyd bob dydd.