Mae diffiniad o'r fath dramor, yn dynodi pobl sy'n mynd ati i fynegi emosiynau ar ôl glanio - planclappers. Ni fyddwch yn credu, ond mae gan gariadon o gymeradwyaeth yn yr awyren eu cymunedau eu hunain mewn rhwydweithiau cymdeithasol. Maent yn rhannu fideos, lluniau ac emosiynau llawen gyda thanysgrifwyr. Ond nid yw'r dull hwn bob amser yn briodol.
Mae'n amhosibl dweud yn hyderus lle daw'r traddodiad emosiynol hwn, fodd bynnag, dinasyddion Rwseg sy'n cael eu cefnogi'n fwyaf gweithredol. Mae llawer o dramorwyr yn credu bod hyn i gyd yn ganlyniad i deithiau prin o Rwsiaid. Iddynt hwy, mae hedfan yn antur go iawn.
Ond a ydych chi'n gwybod sut mae'r criw yn ymateb i amlygiad o'r fath o emosiynau? Fe ddysgon ni sy'n cefnogi'r traddodiad hwn, ac ni allwn ei oddef.
Mae'n amhosibl dweud yn hyderus lle daw'r traddodiad emosiynol hwn
Yn gyntaf, nid yw'r cynlluniau peilot yn clywed yr hyn sy'n digwydd yn y caban. Yn yr Undeb Sofietaidd roedd jôc, maen nhw'n dweud, yn nheilwrfa'r cynlluniau peilot, gosodir y ddyfais, gan ddarllen maint y gymeradwyaeth. Pan fydd pobl yn sluggish canmol, mae'r saeth yn sefydlog, a gallai'r cynlluniau peilot mewn dial yn dychwelyd i'r gwreiddiol, i'r maes awyr.
Yn wir, cymeradwyaeth yn y salon fel cynlluniau peilot yn unig yn eich ffantasïau. Mewn bywyd, maent yn eithaf annifyr, oherwydd ar gyfer y peilot, yr awyren ac, yn unol â hynny, mae glanio yn drefn ddyddiol. Nid yw glanfa lwyddiannus yn dibynnu ar lwc dda, mae'n llawn yn gyfan gwbl ar hyfforddiant proffesiynol cynlluniau peilot. Gallwch gymharu â thaith i dacsi: a ydych chi'n aml yn cymeradwyo gyrrwr tacsi ar gyfer taith heb ddamweiniau? Ar ben hynny, nid yw teithwyr yn deall cymhlethdodau'r rheolaeth awyrennau, ac felly ni allant werthuso pa mor dda y mae'r glanio wedi mynd heibio.
Ydych chi'n aml yn cymeradwyo tacsist am daith heb ddamweiniau?
Llun: Pixabay.com/ru.
Pam yn union yw pobl Rwseg yw'r planhigynau mwyaf gweithgar?
Yn gyntaf, ni ddylech gyffredinoli - nid yw pob Rwseg yn amodol ar fynegiant cyflym o emosiynau. Nid yw rhywun yn cymeradwyo o gwbl, tra bod eraill yn cefnogi'r torfol "Flashmob". Os ydych chi'n aml yn hedfan, efallai y byddwch yn sylwi nad yw Ewropeaid bron byth yn cael eu canmol. Barnwch eu hunain: Mae'r teithiau rhwng gwledydd Ewrop yn llawer rhatach nag i hedfan o un pen o Rwsia i un arall. Felly, ar gyfer Ewropeaid cyffredin, mae'r daith yn dod yn ffenomen gyffredin gan fod gennym daith ar drên pellter hir.
Felly mae tramorwyr yn aml yn meddwl, bod ar yr awyren drws nesaf i'r Rwsiaid pam mae pobl yn ymateb mor dreisgar i lanfa reolaidd. A yw'n wir yn Rwsiaid mor anaml?
Mae glanio llwyddiannus yn dibynnu'n llwyr ac yn gyfan gwbl o hyfforddiant proffesiynol o gynlluniau peilot
Llun: Pixabay.com/ru.
Cymeradwyaeth Lleihau Straen
Nid yw ein pobl yn unig yn canmol "am dic", maent yn rhoi ystyr arbennig iddo. Mae llawer yn cyfaddef eu bod yn clapio eu hunain. Ac nid yw'r peilot yn ddim byd yma. I bobl, mae hyn yn fath o ddull o ddadlwytho'r psyche, yn enwedig os yw person yn ofni hedfan. Ac yn gyffredinol yn datgan nad yw'r Rwsiaid, yn wahanol i Ewropeaid, yn mynychu seicolegwyr, felly mae emosiynau yn arddangos yn agored, heb ddal yn ôl.
Fodd bynnag, ni all neb ddod i farn gyffredin. Mae cefnogwyr canmol yn esbonio eu hymddygiad cwrteisi cyffredin. Ond gallwch fynegi diolch i gynlluniau peilot mewn ffurf fwy gwâr, er enghraifft, ysgrifennu adborth cadarnhaol ar wefan y cwmni hedfan. Credwch fi, bydd yr ystum hon yn dangos i chi o'r ochr orau.