Yn ôl yr adolygiad o Ganolfan Ystadegol CJPONTPARTS, yn y byd gan 1.4 miliwn yn fwy o fenywod â thrwydded gyrrwr na dynion. Ond pa mor aml ydyn ni'n eu gweld ar y ffyrdd? Yn y dinasoedd mawr, mae'r merched eisoes wedi goresgyn cyfyngiad a dŵr ynghyd â dynion. Yn y bach, lle mae meddwl llawer o bobl yn seiliedig ar ragfarn, mae'r sefyllfa'n waeth gyda hyn. Mae Lee yn disgyn yn y môr, ond unwaith eto mae'r fenyw yn atgoffa menywod na allwch chi yrru car - dadosod mythau:
Myth: Mae menywod yn waeth na dynion
Gwir: Mae dynion yn waeth
Dadansoddwyd yr adolygiad o'r Ganolfan Adnoddau ar gyfer Materion Cymdeithasol gan nifer o wahaniaethau yn arddull dynion a menywod gyrru, a gwnaed casgliad beiddgar: "Ym mhob ymchwil a dadansoddiad, dangoswyd bod dynion yn digwydd yn amlach na menywod yn achlysurol . " Mae'r adroddiad yn honni bod dynion yn gyflymach na menywod ac yn llai cydymffurfio â rheolau'r ffordd: maent yn cael eu cyflymu, gyrru'r car mewn meddw, esgeuluso arwyddion yr arhosfan ac felly maent ddwywaith cymaint â menywod.
Merched yn gyrru'n ofalus
Llun: Sailsh.com.com.
Yn yr Unol Daleithiau, dynion yw achos 71% o'r holl ddamweiniau angheuol, ac mae'r ffigur hwn yn aros yr un fath ers 1975. Ond peidiwch â phasio dynion llawer mwy o gilomedrau na merched? Onid yw hynny'n esbonio'r gwahaniaeth? Mae'n wir bod dynion yn cyfrif am 62% o'r holl gilomedrau a deithiwyd o gymharu â 38% ar gyfer menywod, ond hyd yn oed ar ôl cilomedrau wedi mynd heibio ac yn cymryd i ystyriaeth yr amser gyrru, mae dynion yn dal i fynd i farwolaeth mewn marwolaeth. Newyddion da yw bod y duedd i ddamweiniau marwolaeth ar gyfer dynion a menywod yn dirywio'n gyson.
Myth: Merched yn dewis car harddwch
Gwir: Mae menywod yn gwerthfawrogi argaeledd prisiau a hwylustod
Oherwydd y nifer enfawr o geir sydd ar gael, mae dynion yn tueddu i brynu brandiau moethus Ewropeaidd ac mae'n well ganddynt geir gyda thechnolegau uwch ac ymddangosiad chwaethus. Yn wahanol i ddynion, fel arfer mae gan fenywod ddiddordeb mewn dod o hyd i geir fforddiadwy yn hysbys am eu cryfder, eu dibynadwyedd a'u diogelwch.
Myth: Mae menywod yn hawdd yn dewis ceir
Gwir: Mae'r broses o ddewis yn meddiannu mwy o amser
Mae pob pumed dyn yn gwybod yn union beth sydd ei angen arno mewn car newydd. Mae hyn yn aml yn cynnwys rhannau megis cyfaint injan, math trawsyrru, trawsyrru ac atal nodweddion. Fodd bynnag, dim ond 38% o fenywod yn ôl ystadegau CJPONYPARTS yn adrodd eu bod yn teimlo'n hyderus wrth brynu car. Fodd bynnag, mae menywod yn fwy sylwgar wrth brynu car newydd, a phrynu cylch yn cymryd ychydig yn hwy na dynion, fel arfer o tua 75 diwrnod i siopa.
Cyn prynu car, mae menywod yn meddwl yn hirach
Llun: Sailsh.com.com.
Myth: Mae menywod yn poeni mwy am ddiogelwch
Gwir: Menywod yn talu am yswiriant yn llai na dynion
Yn y pen draw mae dynion yn talu mwy am yswiriant eu ceir newydd na menywod - yn ôl un amcangyfrifon safle, gall dynion dalu $ 15,000 yn fwy yn eu bywyd cyfan na'u cydweithwyr fenywod. Er bod y premiymau yswiriant hyn yn dirywio'n wirioneddol wrth i ddynion ddod yn hŷn ac yn fwy profiadol, byddant yn dal i fod yn llawer uwch yn y graddau nes iddynt gyrraedd 35 mlynedd. Mae hyn oherwydd y ffaith, yn ôl ystadegau, bod dynion yn debygol o fod yn fwy peryglu y tu ôl i'r olwyn. Ffactor arall sy'n effeithio ar y newid mewn cyfraddau yswiriant yw bod y ceir moethus sy'n well ganddynt ddynion yn llawer drutach na'r merched auto.