Y dadansoddiad yn ystod y ffordd - os nad yw'n hunllef, i ofn mawr iawn am ddechreuwr y tu ôl i'r olwyn. Ac os yw modurwyr profiadol eisoes yn gwybod am sut i ddatrys y broblem yn codi, dim ond un sydd gan y dechreuwyr: "Yn y gwasanaeth!" Peidiwch â rhuthro. Nifer o broblemau ffyrdd y gaeaf y gallwch eu penderfynu yn hawdd ar eich pen eich hun.
Pan fydd y batri yn eistedd i lawr
Problem eithaf aml mewn rhanbarthau â thymheredd isel. Ond mae'r broblem yn cael ei datrys yn syml, mae'r cyfan yn dibynnu ar y math o flwch gêr. Os oes gennych "awtomatig", peidiwch ag anghofio cymryd y gwifrau melltith, gan eu hatodi'n gywir, sef ar y "minws." Os mai chi yw perchennog "mecaneg", rydym yn troi'r taniad ac yn symud ar y gêr cyntaf. Mae popeth yn eithaf syml.
Dyna Stump!
Nid oes unrhyw un yn caru baw ar y ffyrdd, ond gall y ffyrdd sy'n cael eu gorchuddio â eira ddod â phroblemau eraill, fel difrod i rannau gwerthfawr y car oherwydd taro ar golofnau bach a chyhyrau, nad ydynt yn weladwy o dan yr eira. Os ydych chi wedi llwyddo i ddod yn gyfarwydd â chaffael rhannau drud fel goleuadau niwl, cyn teithio ar ffordd anghyfarwydd gydag eira, mae'n werth atgyfnerthu manylion pwysig am dâp neu i gael gwared arno a rhoi yn y salon, er mwyn peidio â gwario Arian ar newydd, a fydd yn gofyn am fuddsoddiadau difrifol. Cael eu cyflwyno.
Gyda'r trafferthion hyn, byddwch yn trin eich hun
Llun: www.unsplash.com.com.
Gorchfygwyd yn sydyn
Gall problem arall yn y gaeaf fod yn orboethi'r modur. Nid oes gwahaniaeth i'r hyn a achosodd - ym mhob achos, mae angen deall yn unigol, er hynny bydd yn rhaid datrys y broblem. Wrth gwrs, yn yr achos hwn, bydd yn anodd heb wasanaeth, ond yn yr ychydig oriau cyntaf y gallwch wneud hyn: rydym yn troi ar y stôf i'r pŵer mwyaf, ac yna dechrau symud ... yn naturiol, nid i'r tŷ, ond i arbenigwr.