إذا كنت بحاجة إلى الحصول عليها من النقطة، والنقطة ب، ثم في تايلاند لا توجد مشاكل معها. في أي ركن مهجور بالمملكة، لم تجد نفسك، تعرف: من الضروري فقط أن تذهب على الطريق، وسوف تتأكد قريبا من الظهور، Tuk-Tuk - طريقة تقليدية للحركة في تايلاند. Tuk-Tuki هو شيء مثل حافلات ما بيننا، فهي تبدو فقط أكثر غرابة: بيك آب، لديه متاجر جنديين في الجسم. كما يطلق عليهم أيضا "Songto"، والتي ترجم "صفين". الأجرة من 10 إلى 20 باهت (معدل الروبل إلى باتو ما يقرب من واحد إلى واحد).
لذلك، مثل هذه "حافلة صغيرة" تم استنشاقها في جميع أنحاء المملكة. بالإضافة إلى فوكيت. لا، هنا، أيضا، هناك "Songteo"، فهي تدفع فقط من خلال طرق غير مريحة، والشخص فقط مع الأعصاب الحديدية يمكن أن تنتظرها. إذا، على سبيل المثال، في باتايا، يتبع مثل هذه التقاطات واحدا تلو الآخر، ثم على فوكيت الحافلة التي يمكنك الانتظار لمدة ساعة ونصف.
وهنا، عندما يظهر الصبر في الحد الأقصى، تظهر الطهية من فوكيت Tuk في الساحة، الذين يعملون كسيارة أجرة هنا. علاوة على ذلك، سيارة أجرة تخدم خدماتها أكثر تكلفة في بعض الأحيان من مكان ما في أوروبا. رحلة لمدة عشر دقائق يمكن أن تفعل ذلك حوالي 20، وحتى 30 دولارا. تحاول السلطات المحلية حل هذه المشكلة لسنوات عديدة على التوالي، من وقت لآخر يتحدث عن الحاجة إلى لجنة وسائل النقل العام الكامل. ولكن، وفقا للشائعات، تتم مصادفة جميع المحاولات على مقاومة الصم للدرنات البلديات المحلية، والتي تسمى خطيرة للغاية "المافيا".
قبل عامين، رتبت القنصل الفخري مرة واحدة عشرين دولة أجنبية حتى اجتماعا رسميا مع قيادة الجزيرة. "لماذا الرسوم الجمركية للسفر على Tuk Tuk أعلى من الأجرة في سيارة الأجرة المكيفة في بانكوك وحتى في ألمانيا؟" - فوجئت في هذا الاجتماع القنصل الفخري من ألمانيا ديرك ناومان. "لأن لدينا منطقة جبلية، إلى جانب ذلك، Tuk-Tuki أنفسهم أكثر تكلفة من سيارة أجرة مكيفة الهواء،" كانت الإجابة عليه. "حسنا، لماذا لا تشتري سيارة أجرة مكيفة؟" - كان القنصل مفاجأة مرة أخرى. صحيح، هذه المرة لم تعد الإجابة متبوعة. لكن السلطات وعدت بالتفكير في هذه القضية مرة أخرى.
منذ ذلك الحين، مرت أكثر من عامين، و Tuk-Tuki والآن هناك. ويشعر، يجب أن أقول، تماما. تبدأ التعريفات من 300 باهت، فيما يلي - بزيادة.
لهذا السبب يزيد كل من يصل إلى الجزيرة أكثر من أسبوعين، يحاولون "الوقوف على العجلات" - إما للإيجار أو شراء دراجة نارية: رمي مائة دولار يوميا في اليوم من Tuk-Tukers القليل من الذي سوف يعجبه، وركوب فوكيت يريد.
شراء السيارة في تايلاند يمكن لأي شخص. صحيح، لهذا يجب أن يكون لديك مساكنك - حتى لو قمت بإزالة المنزل أو الشقة لمدة شهر أو آخر. مع اتفاقية الإيجار، تحتاج إلى الذهاب إلى مكتب الهجرة، حيث يمنحك مكافأة متواضعة من 300 باهت إذنا لشراء دراجة نارية أو سيارة.
حسنا، ثم يبدأ أصعب شيء - اختيار الدراجة نفسها. في أي صالون، من السهل أن تضيع عدد من النماذج التي لا يعرفها الشخص الذي لا يعرفه. لذلك، انسحبت على الفور من العملية وتسليم عهد مجلس زوجي: كان يقود سيارته، لذلك دعه يخرج. وهو ملتوي. بدون تفكير، اختار أغلى شيء في السوق. ولكن، كما يطمئن، أيضا الأفضل هو هوندا PC × 150 (الذي يعرف، سوف يفهم). يتم جمعها في تايلاند، وبالتالي فإن التكلفة رغم أنها مرتفعة، ولكن في حالة تأهب تماما - 78 ألف باهت (في روسيا، إذا كان ذلك، بتحديد ثلاث مرات أكثر تكلفة!)
الشراء نفسه المحتلة معنا ... عشر دقائق، لا أكثر. غرف الاستقبال، تسجيل التأمين، بعض الأوراق المالية المزيد من الأوراق المالية: اثنين من الفتيات التايلانديين في المقصورة، دعهم يتحدثون الإنجليزية غير مفهومة للغاية، لكنهم كانوا يعرفون عملهم. والآن نحن نواجه أول عملية استحواذ كبيرة - MotoBike وسيم.
بعد أن اشترى MotoBike الجديد، لم نحل المشكلة، وكيف ننتقل في الجزيرة.
أرملة محبوبة من قبله، لقد فهمت بوضوح شيء بسيط: الجلوس عليه وأذهب، حتى على مقعد الراكب، لا أحد ولا شيء سيجبرني. جميع المخاوف البدائية ظهرت فجأة من أعماق اللاوعي. قدمت في وقت واحد مائة خمسين حالات حوادث مع مشاركتنا ...
معانقة بطنه، اسقوطي على الطريق وأعد طاعة 500 باهت - اليوم سأذهب، ربما على Tuk-Tuka. وغدا، واليوم بعد الغد، لم يذهب الخوف من دراجة نارية في أي مكان. أصبح من الواضح: حتى نفتقد أخيرا الدرنات المتداخلة المحلية، حان الوقت لحل المشكلة بطريقة مختلفة بطريقة مختلفة.
استمرار قصة ...
اقرأ التاريخ السابق لأولغا هنا، وأين يبدأ كل شيء - هنا.