فلاديمير ماشكوف: "كان هناك شيء بارد على التصوير، كان ساخنا من النار وفي أي حال - مخيف"

Anonim

المديرون لا يحبون طبعة طبعة أفلامهم. ومع ذلك، فإن ألكسندر ميتا، بعد أن تعلمت عن إطلاق النار على فيلم جديد "طاقم" بناء على فيلمه 1979، على العكس من ذلك، كان مستوحى من المشروع. وبالقدم مع مؤلفي الشريط الحديث يصر على أن هذا فيلم مختلف تماما.

titres.

لا يتعرف الطيار الشباب الموهوب أليكسي غوشين على السلطات، مفضلا أن يأتي وفقا لقواعد الشرف الشخصية. لعدم الوفاء بالطلب السخيف، يتم طرده من الطيران العسكري، وعقل معجزة يحصل على فرصة للطيران على الطائرات المدنية. يبدأ غوشين أسطوله أولا. معلمه هو قائد الطائرات - قاسية ومبدأ ليونيد زينتشينكو. زميله هو الطيار الثاني - جمال الإسكندر المعالج. العلاقات ليست سهلة. ولكن على وشك الحياة والموت، عندما تترك الأرض من تحت قدميه، حول النار والرماد، والخلاص فقط في السماء، يظهر Gushchin كل ما هو قادر. فقط معا سوف يكون الطاقم قادرا على جعل الفذ وتوفير مئات من الأرواح.

نيكولاي ليبيديف، المخرج:

"أنا أحب بجنون صورة ألكساندر نوموفيتش ميتي" طاقم "، في وقت واحد حولت رأيي. كنت مهتما جدا بالجوهر، لذلك شعرت بضرب الصور المرئية التي حاولت أن أكتبها "سيناريوهات" أفلام الكوارث، واطلاق النار على الأفلام القصيرة، وتغذي ونماذج لعبة الطائرات والقطارات التي تم جمعها حول الفيلم ميتا ... لقد فهمت! قم بإنشاء كارثة فيلم بروح "الطاقم" - كان حلمي، والحلم، كما بدا لي، غير ضروري تماما. وعندما عرضت فكرة هذا المشروع، قررت الذهاب إلى ألكسندر نوموفيتش. وقال ميتا، بالنظر إلي بمفاجأة: "ماذا ستستسلم؟! لاتفعل ذلك! سوف تساعدك! كل شي سيصبح على مايرام!"

دانيلا كوزلوفسكي وكاترينا سبيتز

دانيلا كوزلوفسكي وكاترينا سبيتز

الأكثر صعوبة كانت التصوير، الذي حلمت به أكثر، - حلقات الزلزال في المطار. في الضواحي، في Zhukovsky، تم بناء زخرفة ضخمة من المطار والحظائر والمباني، وكانت الطائرات الحالية والمكتبة مدفوعة، عمل كبير كبير. تمت إزالته في الليل، وكان من الصعب للغاية - الذهاب إلى التحول في الساعة 7 مساء والعمل حتى 7 صباحا، في البرد، على الرياح المخترقة، في كثير من الأحيان في المطر أو حتى الثلج. في مثل هذا الوضع، استمر إطلاق النار بضعة أسابيع.

لم نتمكن من تحمل أدنى الرقابة: قد تؤدي الخطوة المتهورة إلى عواقب لا يمكن إصلاحها. المباني الفاشلة. الطائرات الحقيقية أحرقت وحرقت. والطائرة تحترق بسرعة، حرفيا لمدة عشرة إلى خمسة عشر دقيقة، سيتم دفن البط، لذلك كان من الضروري إطلاق النار بوضوح وبسرعة. في الوقت نفسه، وقفت الطائرة الحالية في مكان قريب، وفي أي حال لا يمكن تلفها. ولكن في النهاية، مشينا هذه الكتلة دون عاهرة وزادورينكا. "

دانيل كوزلوفسكي (أليكسي جوشين):

"في عملية التحضير لإطلاق النار، ذهب فلاديمير لفوفيتش ماككوف إلى شيريميتيفو، حاول أن يطير على المحاكاة التي قاموا ببطولة فيها في وقت لاحق. أبلغت مع الاستشاريين، في Zhukovsky طار في مقصورة مع طيارين محترفين ... بشكل عام، شركات الطيران التي كان لدينا خطيرة بما فيه الكفاية. ومن مثير للاهتمام بجنون.

هذه هي أول تجربة اطلاق النار في هذا النوع من السينما الكارثي. سابقا، لم يكن هناك شيء في حياتي حتى يستعد قطيع واحد حوالي خمس إلى ست ساعات. أنت في الواقع ليس من الحق في ارتكاب خطأ: إذا اشتكر شيء ما، فقد تركيزه، لم أسمع المدير، لم يكن هناك، لم يكن لدي وقت للوصول إلى نقطة معينة، كل شيء، العمل العملاق والمكلف كان مدلل. في هذا المعنى كان من الضروري أن تكون حذرا للغاية، واضحة، مثل السيارة. سوف أعطي مثالا على ذلك. تحول ليلي. يستخدم سبعة أو ثمانية كاميرات، مجموعة كبيرة ضخمة، تنفجر، مباني تنهار. أعطى Kolya Lebedev تثبيتا: حوار فنانين ضد خلفية الدمار والجنون. نحن نخرج، كل شيء بدا أنه جيد، كان الجميع سعداء. إلا إذا. إنه يدعوني إلى الشاشة، أنا فقط أشاهد المشهد ويقول: "حسنا، يبدو أن كل شيء جميل، انفجر، سقط". و Kolya الإجابات: "نعم، إنه، ولكن لماذا أحتاجه إن لم يكن الشيء الرئيسي؟ كان الشيء الرئيسي هو رد فعل بطلك على ما قيل له. يحمل المشاهد في الجهد الذي يحدث مع البطل، وليس مبنى التسرع في الخلفية الخلفية. سنكون اقتصاص. " وثلا ثلاث ساعات بسببي، متواصل، كنا ننتظر هذا المزدوج، "سنقوم بإعادة شحن هذا المزدوج".

قبل إطلاق النار، تم تدريب فلاديمير مشكوف، دانيلا كوزلوفسكي و Agne، على Airlinker

قبل إطلاق النار، تم تدريب فلاديمير مشكوف، دانيلا كوزلوفسكي و Agne، على Airlinker

فلاديمير مشكوف (ليونيد زينتشينكو):

"لقد عمل طاقم أفلام الطاقم في بعض الأحيان بشكل مذهل، ولدي شيء لمقابلته، ورأيت مواقع مختلفة، وليس فقط في بلدنا. يتم تذكر المشهد عندما يزحف Zinchenko على الكابل من طائرة إلى أخرى. قامت بدور البطولة في Chromaaca، لكنها كانت عالية. وأنا زحف طويلا، تحت النوافذ. ولكن بشكل عام، تلقيت متعة كبيرة على المجموعة وتجربة جديدة تماما. تم تصوير الزلزال على أنه مفصل والظروف الحقيقية تقريبا التي نضيفها جميعا جميعا، مما يتصرف من أنفسنا: كنا باردين حقا من الريح، وكان الجو حارا من النار وفي أي حال - مخيف ".

أجنان جيتي (أليكساندرا):

"أنا سعيد للغاية لأنني أتيحت لي الفرصة للعب امرأة تجريبية. اعجبني ارتداء شكل، وقالت انها انفجرت وتزين الرجل. أثناء التحضير للتصوير، درسنا في تجريب، لقد تذكرنا قواعد الطيران الرئيسية. إطلاق النار في المطارات من الانتقام إلى الأبد على نطاقها. أطلقنا النار على الطائرات الحقيقية. الانفجارات والزلازل والحرائق - كان كل شيء قريبا جدا وحقيقيا، بعد كل نوبة كررت: كم هو جيد هو مجرد فيلم، كم نحن جميعا على قيد الحياة وصحي! كان هناك شعور حقيقي بأننا لا نلعب كارثة، ولكن تعاني منه. لذلك بعد التصوير، شعرنا وكأننا عائلة واحدة كبيرة مرت خلال فترة صعبة للغاية، وذات شهدت الكثير من المشاكل والشدائد ".

عمل مدير فيلم Nikolai Lebedev عن كثب مع طيارين من شركة الطيران الروسية

عمل مدير فيلم Nikolai Lebedev عن كثب مع طيارين من شركة الطيران الروسية

ألكساندر ميتا، مدير فيلم "Ekipa" في عام 1979:

"طاقم" بلدي "هو حول كيفية موال فريق الأشخاص الذين يستطيعون تحمل العقبات الاستثنائية. حول سوء الحظ وإمكانية إذنهم الرائع. انتهكت الصورة مبادئ الفيلم الكارثي الغربي الأمريكي، الذي يجب أن يكون هناك دائما أحرف أساسية ومغامرات خطيرة واقعية للغاية. كان لدي مغامرات رائعة ورائعة وشخصيات - على العكس من ذلك، مقنعة، مصممة بالتفصيل. ولكن لم يكن هناك خبراء من هذا النوع، ولا أحد لم يفرع الفيلم.

Kohl Lebedev هو أفضل مدير يمكنه التقاط الصور متعددة الإحساس. إنه إنساني، لديه اتصال جيد مع الفنانين وبين نصي. وعندما سألني، كما ردت على "الطاقم" الجديد، أجبت أنه بموافقة. فهمت: ما يفعله كول، ستكون صورة مستقلة، دون تشغيل أول "طاقم". فيلم آخر، جيد وجاد ".

اقرأ أكثر