لا يمكن القول إن المتغيرات يدرسها أصحاب السيارات من وإلى ذلك، وبالتالي هناك العديد من الأساطير والأوهام ببساطة فيما يتعلق بتشغيل هذا النظام. قررنا تسليط الضوء على الآراء الأكثر شعبية حول المتغيرات وظروف عملهم، والتي لها القاسي القاسي مع الواقع.
تغيير السوائل لا يستحق
وكثير من سائقي السيارات يقومون بذلك، نتيجة لذلك، يؤدي عدم الاهتمام إلى السوائل في المظلات إلى أعطال. من المهم أن نتذكر أن الحزام والمخاريط في اتصال وثيق، مما يعني أنه يعني احتمال انسداد منتجات الصمامات من البلى. من أجل العمل بالاستقرار، من الضروري الحفاظ على ضغط معين، لا يسمح بسقوطه. تغيير السائل ينصح بعد 60 ألف كيلومتر على عداد المسافات.
الحزام أقوى مما يبدو
لا، فهي غير مصنوعة من الجلد أو غيرها من المواد اللينة. يتم صنع الحزام الموجود في المخازن من الصلب، وتعقد هذه اللوحات باستخدام شريط جامد. في بعض الأحيان يمكنك تلبية مخازن سلسلة، لكنه يحدث نادرا تماما. بفضل المواد المتينة في المظلات، يمكن للسيارة المغادرة بأمان على الطريق "مع مشاكل".
كن حذرا لكل ما تسمعه أو قرأته
الصورة: www.unsplash.com.
ما هو الزيت أو السائل؟
السائل وفقط هي. السائقين الذين يعتقدون أن النفط مناسب للتشغيل الأمثل للجهاز، فقط "الرياح" تقترب سيارتك من خدمة السيارات. بالنسبة لصندوق التفاوج، فإن سائل خاص فقط مناسب، لأنه قادر فقط على الضغط لزيادة المعامل عند اتصال المخروط بالحزام. بالكاد يمكن للنفط التعامل مع هذه المهمة.