ቀደም ሲል እንደጠቀስነው አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች "አውቶማቲስቲክ" እንደ "አውቶማቲክ" አሠራር ትላልቅ አማራጭን ለማግኘት ሁል ጊዜ ሞዴሎችን ከ "ሜካኒክስ" ጋር ሞዴሎችን ይመርጣሉ. ሆኖም በአሽከርካሪው ትከሻ ላይ ሜካኒካል ውስጥ ከሚገኙት ጋር በመሆን ከሚመርጡት ጋር በተያያዘ, አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች አስተማማኝ አስተዳደር ኃላፊነት የተሰጠው ኃላፊነት ነው.
የነርቭ ስርጭቱ በአጠቃላይ አስፈላጊ ነው
ለአብዛኛዎቹ ክፍል, ባለሙያዎች መኪናውን በማስተላለፍ እንዲተላለፍ ይመክራሉ, ከዚያ ከነቃ ክላች ጋር ወይም በመጎተት ገለልተኛ ስርጭትን ማዘጋጀት አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ.
እና ብዙ አሽከርካሪዎች በነዳጅ ከግምት ውስጥ በማስገባት ወደ "ገለልተኛ" ነዳጅ ማዳን ጥሩ መንገድን ይመለከታሉ, ይህም በእውነቱ ከእውነታው ጋር ምንም ግንኙነት የለውም.
በሚያንሸራተት መንገድ ላይ ምን ይሆናል?
ብዙዎች የመኪና ባለቤቶች የመኪና ባለቤቶች የፊት ለፊት የመንገድ መንኮራኩሮችን ሲያካሂዱ የፊት ለፊት ድራይቭ መኪና በጋዝ እንዲቀመጥ የሚመከር ነው ብለው ያምናሉ. ይህ አስተያየት በተጋለጠው መንገድ ላይ የመንቀሳቀስ አደጋዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በጣም ተገቢ ነው. ወደ በረዶ ከመውጣትዎ በፊት ገለልተኛ ስርጭትን ከመረጡ በአስተዳደሩ ውስጥ ችግሮች የሚያጋጥሙዎት ዕድል አለ. በገለልተኛነት ላይ ያሉ መንኮራኩሮች ተለው that ል, ወደ መጠኑ ወደ ተጠራው ወደ ተጠራው ሊመራ የሚችል የኃይል አሃድ ተሳትፎ ሳይሽከረከሩ ተሽከረከረ.
መንኮራኩሮች በሾለ ማዞሪያዎች ላይ ሊታገዱ ይችላሉ
ፎቶ: www.unesposh.com.
መንኮራኩሮች ወደ ማገጃው ለመግባት ይችላሉ
በበረዶው እንቅስቃሴ ውስጥ በበረዶ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ "ገለልተኝነት" ሲበራ መንኮራኩሮች በቀላሉ ሊታገዱ ይችላሉ. በውጤቱም, ጥሩ ሜታሮችን እንደ ስኪንግ, ከዚያ በፊት እና በኋላ ከሌለዎት ሌሎች መኪናዎች አይኖሩም. ይህ አይከሰትም, አግብር ማግበር በዘመናዊ ራስ ሞዴሎች ውስጥ ይሰጣል - ከፓድዎቹን ሲያገናኙ የብሬክ መንገዱ ይጨምራል. ሆኖም መኪኖች በዚህ ስርዓት የተደቆሱ እና በቀላሉ በመንገዱ መሃል ላይ አንድ የተቆለፈ ጎማው እንኳን ሳይቀሩ በቀላሉ ሊጠጡ ይችላሉ.
የተቀነሰ ማርሽ ተመሳሳይ ችግሮች አያጋጥሟቸውም ምክንያቱም ጣውላዎች መንኮራኩሮቹ ምንም ይሁን ምን ተሽከርካሪውን እንዲዞር ያስችለዋል. ከባድ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ዋስትና የሚሆነው በከባድ በረዶ ውስጥ እንዲንቀሳቀሱ ነው.